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让发展的步伐更好更稳——省政协十一届五次会议提案建言协调发展

江淮时报 2017-07-21 20:51 大字

省政协十一届五次会议以来,省政协委员、省政协各参加单位、各专门委员会,积极运用提案的方式建言献策。从省政府发展研究中心和省政协提案委共同整理的提案综述中,记者发现,在省政协十一届五次会议以来立案的831件提案中,协调发展方面提案140件,占立案总数16.8%。

在这140件协调发展类提案中,委员个人提案110件,委员联名提案7件,民主党派、人员团体提案23件,主要就统筹推进城乡区域协调发展、推进现代化城市建设提出了具体建议。

——推动省域间一体化发展。该类提案6件,占协调发展类提案的4.3%。围绕加快融入长三角一体化发展,省民建、林斐委员提出,要共建合作体制,深化产业融合,培育发展新经济,推进合肥长三角城市群副中心建设。韩东亚委员提出,积极开展上海合肥双城合作,加强园区共建,推进项目对接,实现两地优势互补,促进产业融合发展。章泽委员提出,提升合作层次,启动编制发展规划,加快苏皖合作示范区建设。钱敏、马成喜委员提出,加强省级层面统筹,主动对接国家部委和豫苏两省,谋划推动一批基础设施和生态保护重大项目,大力推进淮河生态经济带建设。

——推动五大板块联动发展。该类提案12件,占协调发展类提案的8.6%。针对安徽省区域板块资源禀赋各异、发展水平差异明显,龚艳玲委员提出研究制定加快皖北发展的针对性扶持政策,重点加大皖北资金、项目、人才支持力度,推动皖北地区加快发展,确保与全省同步建成小康社会。省九三学社等4件提案提出,要贯彻落实皖南国际文化旅游示范区建设“五个一”行动计划,加大政策支持力度,完善旅游基础设施,合理保护开发旅游资源,积极推进“旅游+”模式,加快发展全域旅游,推进大黄山国家公园建设。田战雷委员提出,制定皖江区域旅游发展规划,统筹推进旅游资源开发,跨区域组建旅游集团。储荣生委员提出,加强大别山旅游连接线建设,规划建设景区通村公路、旅游专线公路,打造外通内畅、安全快捷的旅游交通网络。聂保国等6位委员提出,积极稳妥实施区划调整,推进舒城杭埠经开区融入合肥经济圈,池州东至县划入安庆市管辖等。

——推动城乡统筹发展。该类提案43件,占协调发展类提案30.7%。省民革等4件提案提出,加大城镇基础设施投入,增强公共服务功能,推进产城双向互动,提高城镇综合承载能力。王克金等4位委员提出,加大农业转移人口的住房、就业、就医等社会保障力度,扎实推进农村集体资产确权登记、集体资产股份制改革、宅基地使用制度改革,探索集体成员资格证制度,加快农业转移人口市民化进程。徐玲丽等3位委员提出,大力实施“凤还巢”工程,提高镇级市和建制镇公共服务水平,加大定向招商力度,推进土地二次集中,推动农业人口就地城镇化。俞书宏等4位委员提出,推进城镇基础设施向农村延伸,逐步建立中心村管理服务机构,提高卫生、计生、信访、医保等公共服务水平。省民革、汪仁荣等7件提案提出,科学编制美丽乡村建设规划,多渠道筹措建设资金,真正实现村强民富。省农工党、毕普民委员等6件提案提出,大力实施农村道路畅通工程。陈光亮等12位委员还就全省加强水利基础设施建设提出了一系列意见和建议。

——推动现代化城市建设。该类提案79件,占协调发展类提案的56.4%。在城市规划方面,省民进等5件提案提出,科学制定城市规划设计,定期修编城市总体规划,大力推行“多规合一”,依法执行城市规划,重点加强城市历史文物保护、停车场所、慢行系统、老旧城区改造等规划设计。在城市建设方面,省致公党、吴信林委员等33件提案提出,按照顶层设计、部门联动原则,出台全省智慧城市建设文件,制定智慧城市建设标准体系,推广利用PPP模式引进社会资本,参与智慧城市建设;加强城市黑臭水体治理,推进污水处理厂、处理设施建设,严格生活污水排放管理,实行水污染在线监测;探索开展“小街区规制”,逐步有序畅通封闭小区道路;加强中心城区道路建设,提高中心城区通行效率;加大停车场所建设,严格落实新建项目停车泊位配建,加快老旧小区停车位改造,加大楼外公共停车楼建设;制定出台新能源汽车充电设施建设实施办法,加大政策扶持力度,引导社会资本参与建设,推广利用“互联网+充电桩”模式;正确处理好棚户区改造与文物保护关系,尤其要注重未列入文物保护单位的特色建筑保护,科学改造利用老工业遗址;提高城市基本公共服务水平。在城市管理方面,省民盟、省民革、汪碧刚委员等37件提案提出,将“小城管”管理职能与社区管理职能结合起来,推进城市管理精细化水平;推进社区治理现代化,增强社区的就业、社保、救助等公共服务能力;加强社区矫正工作;尽快出台物业管理实施细则,支持物业服务业转型升级;推进住宅专项维修基金立法,科学设定收缴比例,简化使用程序,加大公开力度,提高基金使用效率。此外,提案还就建筑垃圾消纳、老旧小区违法搭建、电动车违法、电瓶车骑行安全、禁放烟花、代驾市场规范等问题提出了意见和建议。本报记者 奚正喜 何小龙

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