云平台、应急处置和气象系统…… 记者带你看高科技如何助力高速路畅通
春运即将迎来节后元宵节出行小高峰，源源不断的返程车流正沿着G40沪陕高速和G42沪蓉高速分别从河南信阳和湖北黄冈进入安徽省六安、合肥境内，扼守安徽省西大门的上述两条高速公路面临着极大的保畅通压力。
2月15日，记者在采访时发现，面对大流量，高速管理部门采取了动态施救、接力救援等新举措，应急处置和气象系统、智慧云平台等高科技也投入到今年春运中，这对春运的保畅通工作起到了较好效果。
返程车流持续高位运行
2月15日上午9时许，记者来到沪陕高速的叶集主线收费站和六安北收费站实地探访春运返程客流。在沪陕高速叶集至合肥段，记者看到，由西往东方向维持着高流量，由东往西方向车辆明显稀少。
叶集主线收费站是豫皖两省的分界处，记者看到，收费站将大量人力投入到由西向东方向的入口处，工作人员在收费站入口广场对车流进行疏导。
“平时收费站车流量一般8000到10000辆，春节期间最高峰达到40000辆。”叶集收费站副站长龙彪告诉记者，收费站所有工作人员放弃休假，从春运第一天一直坚守到现在，年夜饭也是在收费站吃。
安徽交控集团六安北高速公路管理中心承担着沪陕高速（叶集至高刘段）106.6公里，沪蓉高速（大顾店枢纽至长岭关段）91.7公里等高速公路的管理工作，其中沪陕高速、沪蓉高速共用段合六叶高速公路新桥—合肥西、徐集—六安北段为2018年春运期间高速公路十条易拥堵路段，路段安全管控难度极大。
高科技助力高速畅通
在六安北高速公路管理中心指挥大厅，记者看到，智慧云平台，随时将高速公路上的车祸事故、堵点信息通过语音和文字播放到指挥大厅。
在智慧云平台地图上，所有事故、堵点、管制等信息显示为红色原点，点击红色原点进入可以看到事故的详细信息、占用车道情况。用鼠标点击红色原点，还可以调出现场实时画面。这些信息也将及时通过网络传递给车主。
由28台低空和16台高空摄像机组成的助力道路应急处置系统能辐射前后5公里的全程监控。由14个气象检测站组成的恶劣天气检测预警系统在发生恶劣天气后，及时提供准确的气象信息。
今年春运中，6个能精确研判车流数据的交调站发挥了重要的作用。六安北高速公路管理中心机电管理部副部长谢炜杰举例告诉记者，设置在沪蓉高速上的金寨交调站可以透过车道上方设置的摄像头对高速主线车流量每5分钟进行一次统计，通过该数据来预测沪蓉高速鄂皖交界的长岭关主线收费站未来一小时车流量。“根据该数据，我们就可以及时准备长岭关收费站所要增加的人力、收费车道和便携收费设备，这样就减少了以往的盲目性。”
现场不少车友表示，今年高速上的拥堵明显减少，六安北高速公路管理中心相关负责人介绍，今年他们采取了人员驻点、动态施救、接力救援、逆向排查等新举措，效果显著，“以往遇到事故，不少车流占用应急车道非常耽误时间，我们采取逆向上高速路排查和动态巡逻施救，可以在第一时间就将事故清除。车主拨打事故电话，我们最快5分钟就可以清理现场。”
据了解，沪陕高速和沪蓉高速共用段合六叶高速公路合肥至大顾店段改扩建工程有望今年开工，全线按双向八车道高速公路标准改扩建。该工程竣工后，将大大缓解沪陕和沪蓉两条东西向国家高速主干道的紧张局面。
合肥晚报 ZAKER合肥记者 周洪 通讯员 金海礁
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