六安高铁站启用客流吞吐能力大幅提升
[摘要]客流吞吐能力大幅提升
8月16日，经过近两年时间改扩建的六安高铁站启用。本报记者 李博 本报通讯员 朱晓晨 摄
本报讯（记者 范克龙 通讯员 陆应果）8月16日6时15分和8时10分，上海南至阜阳K8363次普速列车、六安至北京南G266次高铁列车先后从六安站发车，标志着经过近两年时间改扩建的革命老区六安高铁站开通启用。
地处革命老区大别山的六安站，始建于2004年，是沪蓉高铁和宁西、阜六线上的一个高铁和普通列车混合运行的三等站。建筑面积只有4350平方米，候车面积小、标准低、功能不全，不能满足老区人民出行需求。随着沪蓉高铁、阜六铁路的相继接入，能力更是不足。铁路部门与地方政府加大投入，对六安站原站房在原址拆除重建，工程主要由站房、雨棚、天桥、出站地道、站台、站前广场以及配套工程组成。新落成的站房整体设计采用汉风装饰风格，古朴自然，站房总建筑面积近2万平方米，客流吞吐能力进一步提升，可同时容纳近万名旅客。
六安高铁站现在每天接发列车125对，其中沪蓉高铁80对，宁西线40对，阜六线5对；办理客运列车148列。六安高铁站开通启用，对促进六安地区剩余劳动力输出、推动六安红色旅游、助力皖西大别山区经济发展有着重要的作用，为更好地发挥六安与中东部城市群城际交流的“十字枢纽”作用打下基础。
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