年内交通建设计划投资4.6亿元 莒县大力构建人流物流商流通道

本报讯（记者 刘江雪 通讯员 辛有东 魏士朝）连日来，莒县桑园镇至旅游大道施工现场到处是一派热火朝天、大干快上的忙碌景象。在另一处民生交通项目——— 莒县道东棋路大修工程建设现场，同样也是红红火火。

据了解，今年莒县交通建设计划投资4.6亿元。其中，公路建设3.24亿元，场站以及公共自行车交通系统建设投资 1.36亿元。公路建设项目主要有：20.4公里的东棋路、6.4公里的洪莒路峤山至墩头段、13.4公里的莒竹路和5公里的防汛路等4个续建工程，这些续建工程将于6月底实现竣工通车。新开工建设8.5公里的新东路南延、14.5公里的桑园至旅游大道等项目。场站建设项目主要有完成投资600万元的一期公共自行车交通系统和投资1.3亿元的沭东新区汽车站，上半年，公共自行车系统实现运行；下半年，汽车站投入使用。

对于正在建设的桑园镇至旅游大道项目，位于桑园镇驻地的立盈机械制造有限公司的总经理张作坤充满期待，他算了这样一笔账：一是有助于提升公司形象，以往客户一听公司在乡镇，觉得是个小公司，路修好后，从公司开车到县城也就20来分钟，比原先能节约近一半的时间，相当于郊区了；二是公司产品出口更加顺畅了，因为公司有产品出口要走日照港，以往要先到峤山镇、店子集镇再到长岭镇上高速，费事、费力、费钱，路修好后，从桑园直奔旅游大道，然后奔上山海路，节省高速费不说，路程近了，时间更短了。

同样充满期待的还有刘官庄镇齐家庄菜农老魏，他介绍说，因为地处郊区，村里一直有种菜的传统，但由于莒竹路是莒县与沂南县的重要连接线，道路沿线企业较多，道路交通运输量大，路段破损严重，过往车辆通行困难。以他为例，仅每日往返于县城卖菜，去年一年就骑坏了一辆电动三轮车。

着眼于构建“人流、物流、商流”的便捷通道，莒县积极探索实施农村公路管养新路子，突出建养并重，年内还计划实施“123”工程，即对100公里乡村道路进行大中修，对200个村庄穿街路段进行综合治理，新打造300公里养护示范路段，努力让这些路段成为连接社区的民生路、连接产业区的发展路、连接景点的旅游路，适应广大人民群众的新要求，全面提升交通可持续发展力。 

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