京沪高速改扩建兰陵段郯城段实现双向八车道贯通 通车已进入倒计时

齐鲁晚报·齐鲁壹点

记者王瑞超

通讯员王大伟徐汝燕

9月9日下午4点,随着最后一段路面摊铺完成,由山东高速集团投资建设的京沪改扩建工程八标段全段路面主体工程施工完毕,至此,京沪改扩建工程兰陵段、郯城段比预计工期提前5个月实现双向八车道贯通,项目建成通车已进入倒计时。

京沪高速公路莱芜至临沂(鲁苏界)段改扩建工程起于济南市莱芜高新区,止于京沪高速公路鲁苏界,接京沪高速公路江苏段,线路全长232.19公里,设计速度120公里/小时,采用双向八车道高速公路技术标准改扩建,计划2020年年底建成通车。全线共分为十个路桥施工标段,其中第八标段起点位于临沂市罗庄区和兰陵县交界处,终点位于兰陵县和郯城县交界处,线路全长22.59公里,主要控制性工程有邳苍分洪道特大桥、兰陵互通立交,其中邳苍分洪道特大桥为全线最长特大桥。

京沪高速公路是连接北京、上海的交通大动脉,建设过程中,项目结合改扩建工程特有的施工特点,总结出了一套完整的公路改扩建路基、桥梁标准化施工工艺,以工艺标准化保障了工程品质。

项目建成后,山东继济青高速、滨莱高速后又有了第三条双向八车道高速公路,将大大提高京沪高速公路的通行能力和服务水平,对更好服务沂蒙老区建设,助推新旧动能转换,促进沿线地区乃至山东省中南部地区的经济社会发展将产生更大的影响。

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