临沂市兰山区创新城市管理方式，挖掘城区空间，方便百姓生活 机关大院把共享单车“迎进门”

□记 者 杜辉升 纪伟

通讯员 马 凯 报道

本报临沂讯 10月26日上午，在临沂市兰山区综合行政执法局并不宽敞的机关大院里，工作人员的私家车与执法车辆早已停得满满当当。不过，在大院东北角，一处绿框橙底的公共自行车站点，却占据了不小的空间，站点里还停放着几辆颜色各异的共享单车。

该局执法一科科长冯玉财负责城区内共享单车管理，他告诉记者，机关大院敞开大门迎进共享单车，是兰山城管部门今年以来的一项试点工作，希望通过深入挖掘城区内的可利用空间，规范管理共享单车这样的便民设施。

目前兰山区共有六家共享单车企业正在运营，该局根据前期评估，为这六家企业规定了4万辆的投放额度。但在近年来的实际运营中，城区内实际投放的共享单车数量达到了12万辆左右。

“共享单车越来越多，确实方便了市民，但随意停放等问题也影响了市容市貌，给城市管理带来了压力。”冯玉财告诉记者，为了在方便市民出行与城市精细化管理之间找到平衡点，四月份以来，该局创新工作方式，在全省率先采取了大数据智能互联网技术，在机关大院、社区、医院、企业等地，安装电子围栏、蓝牙道钉等设备，规范共享单车停放。在公共自行车站点的橙色地面上，有一个直径十厘米的塑料圆圈，圆圈下就是冯玉财所说的蓝牙道钉，这种设备可以自动识别直径一米以内的共享单车，将共享单车停放数据实时传输到中控平台，实现了共享单车的智能管理。

在兰山区西苑小区，也有四个公共自行车站点投入使用。西苑小区是兰山区城区内的一个大型开放式小区，四条内部区间路连接着小区外的主干道，目前有三万余名居民在小区内居住。“由于小区很大，以往居民要想找一辆共享单车，需要走两里地到主干道上，现在共享单车的站点设在了小区内部，给我们提供了很大便利。”西苑小区党支部书记王艳告诉记者。

“在机关大院、社区等地，因地制宜地设置公共自行车站点，不仅方便了群众，也减轻了主干道上的共享单车管理压力，我们把这个办法称为用内部空间换外部空间。”冯玉财介绍，目前该局已在兰山区设置了站点272处，安装蓝牙道钉1367个。

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