国内疫情“一次冲击”+海外疫情“二次冲击” 外贸“倒春寒”将如何抵御

临沂日报 2020-04-01 18:13 大字

目前,国内的很多工厂正开足马力生产,贸易商将大量防疫用品向国外销售,一片红火。但它的背后,是其他行业产品外贸出口量的直线下降。

当前,我国疫情防控形势趋缓,3月以来,国内复工复产的节奏不断加速,经济社会各项指标都在逐渐恢复、变好。但海外疫情的不断发酵、加速扩散,却让国外需求断崖式下落,直接冲击了我国的外贸出口。对临沂这个商贸物流大市来说,这场“倒春寒”让临沂市的外贸复苏蒙上阴影。

这是一组来自临沂商城工程物资市场——全省唯一一家市场采购贸易方式试点市场的数据:今年1至2月,临沂市场采购贸易方式出口受疫情影响,完成市场采购出口3309票、1.92亿美元,同比分别下降8%和4%。其中,2月份完成市场采购出口499票、0.32亿美元,同比分别下降39%和34%。该市场2019年曾完成市场采购出口42148票、26.8亿美元,今年的数据可以说非常不乐观。

面对国内疫情的“一次冲击”和海外疫情的“二次冲击”,临沂市外贸的“倒春寒”情况如何,又将在何时结束?为了抵御这次出口贸易的突然“降温”,我们需要做哪些工作?

订单:除了防疫用品,其他都在降

在跟国外几个客户谈了整整一晚后,郭通还是坚持上班了。作为海峦国际的负责人,他白天需要忙着跟工厂、客户等联系货源、物流,一刻都停不下来。“订单太多了,实在做不过来,生产量达不到。”在空旷的临沂商城工程物资市场,他对记者说,因为公司拥有医疗器械出口资质,所以现在来自海外的口罩、护目镜等订单多得接不过来。

但除了防疫用品外,郭通这两个月停了十几个合同。“我们公司主要是做工程类物资出口的,现在国外的建设项目都停工了,所以合同自然无法履行。”这些天,郭通发愁的是货物的物流运输问题。“为了争取时间,防疫用品当然要走空运,但是运费实在太高了。100万个口罩需要120立方米空间,空运费近百万呀。如果超过200立方米,就得包机了。”

对山东盛世国际贸易公司的夏立朋来说,订单少、运输难这两个问题他都有。“我主要做五金和劳保产品出口。前段时间国内停工停产,订单没法完成。现在是国外订单少,也发不出去货。”自春节以来,他手里已经组织好了5个货柜,但是迟迟没有发货。“有个泰国客户说封港了,让我推迟交货期。以前10天的交货期,现在都推到25天了。”

“我今年1至3月份的订单直接减少了50%至80%。前两个月是因为国内开工不足,没有足够的货物。3月是国外订单少了。”山东周工国际贸易公司的负责人杨牧哲介绍,公司主要做建筑板材、劳保用品的出口贸易,年出口量在400万至500万美元。“我跟很多国外老客户沟通过,因为疫情影响,他们国内的生产、建设等都逐渐停了。如果疫情短期内控制不好,未来几个月外贸出口情况会更加糟糕。”

“一般来说,春节期间都是外贸出口低谷,但是3月以后出口量就上去了。从现在的数据来看,今年3月订单仍然在减少。”临沂商城工程物资市场经理葛希娟说,2020年临沂市场采购贸易方式出口任务是50亿美元。“国外疫情影响严重,希望今年上半年疫情能控制住。”

坚守:内贸转移、外贸渠道维护与开发新市场

“我做外贸一向比较稳,而且市场非常分散。去年出口额为600万美元,同比增长20%至30%。今年呢,订单前3个月减少20%至30%,也就是说老客户能维护,但是没有增长量。”山东泉畅进出口公司负责人赵晓梅告诉记者,她主要做家具板材出口,出口目的国有40多个。

现在,赵晓梅手里还有48票货没有发。“工厂都在紧急赶货,早一天发货就能早一天安心。现在国外疫情都在发展,我们都担心有些国家封港。”长期以来,赵晓梅做的都是货值较高的板材出口,国外客户大多有自己的家具加工厂或门店。“我的国外客户基本以零售加工为主,所以有利润下降空间,订单还能维护。如果是那些板材大批采购经销商,订单早就停了。现在海运费猛涨,美元汇率也在升,有些国外客户已经负担不起了。”

此外,去年的中美贸易争端也影响到了赵晓梅的生意。她的美国订单基本上都取消了,最新开拓的市场是加拿大和墨西哥等国家。“中东客源一向比较稳定,我刚向阿联酋发了几票货。”

在国外订单减少后,杨牧哲将注意力集中在内贸上。“临沂商城以前大多数商户都是做内贸,这几年虽然外贸发展了,但是内贸还是没有丢下。我家内贸外贸生意比例大概是7:3左右。”杨牧哲的进口贸易依然稳定,他们从非洲进口的原木,正在广西入关向全国发货。但是疫情也在慢慢影响进口贸易,“这周的木材价格正在下滑,销量也在下滑,国内也是开工不足。”

夏立朋也拥有一家做交通设施的内贸公司,国内的订单还在继续。“国内市场的竞争比较大,所以我们需要开拓新的市场。”疫情期间,他通过各种方式向国外的老客户邮寄了口罩等防疫用品,受到了他们的热烈欢迎。“我给马来西亚客户邮寄了200个口罩,邮费花了370多元。虽然订单暂时没有,但是客户都是老朋友了,感情都很好。”

工程物资市场作为临沂市专业对外贸易市场,拥有2000多家业户,年交易额达300多亿元,主营商品涵盖各类板材、装饰材料、五金建材、机械配件等几十个大类、上万个品种。“即使一半外贸转内贸,国内市场也没有这么大的承载量。所以在维护原有国外市场的基础上,尽力开发新的销售市场,应对疫情冲击。”市场负责人说。

攻坚:退税、补贴、保险等外贸利好措施不断

为了应对疫情带来的挑战,临沂市将商贸物流攻坚作为今年十大战役之一,抓住临沂国家商贸服务型物流枢纽承载城市和“一带一路”综合试验区两块“金字招牌”,加快商贸物流转型升级,推动临沂市由“中国市场名城”向一带一路“东方商都”迈进,由“中国物流之都”向一带一路东方“国际陆港”迈进。

外贸作为其中一项重要内容,从退税、补贴、保险、金融等多个方面都给予政策倾斜和支持。

“省、市各级对我们外贸中小企业的支持力度都挺大。”赵晓梅告诉记者,无论是在信贷、保险和补贴等方面,她都感受到了实实在在的扶持。“我现在享受的个人经营贷款,利率比房贷还低,从资金上帮了我们大忙。另外还有赠给我们小微企业的外贸商业保险。我去年有一桩生意赔了,保险公司很快就将1.8万美金赔偿支付到位,赔付了我80%的损失。”此外,外贸企业参与的各类交易大会、商业展会,也都有相应的补贴。

“我们外贸企业要参加很多国内、国外展会,寻找客户、开拓市场、推销产品等,一年下来费用挺高的。我参加一次在迪拜举行的展会,花费十几万。去年以来,参加展会的展位费100%补贴,个人还有补贴,减轻了我们不少负担。”杨牧哲说,企业向外走的决心更大了,积极性更高了。

目前,为了对冲疫情负面影响,国外很多国家正在不断出台大规模经济刺激政策,国内也在出台一系列消费、生产和投资提振政策。临沂市也瞄准国际化、智慧化、融合化、高效化“四个方向”,抓好沿G2建设新型科技物流基地、商谷示范区建设、“国际陆港”、多式联运“四项重点”,推动临沂商贸物流不断发展。

临报融媒记者 王珊珊张丽

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