莒南：“民生交通”普惠城乡发展
莒南县以打造“沂蒙幸福交通”品牌为契机，以村道、乡县道和省国道的互连互通，打造优美循环线路为着力点，大力发展莒南绿色交通。近年来，全县农村公路建设累计投资6.28亿元，新建改建公路总里程1089公里，新建大中桥86座，全县公路通车总里程达2189.7公里，形成了干支相接、城乡贯通、村村相连的农村公路网络，为全县经济社会发展提供了可靠的交通保障。
要想富，先修路；公路通，百业兴。2013年以来，莒南县抓住被列入全省村级公路网化建设示范县的大好时机，把“解决农村行路难问题”摆在优先发展、超前发展的战略高度，将建设质量优环境美的农村公路作为践行党的群众路线、服务民生的一项重要政治任务，高标准高质量完成了村级网化公路407条，总里程506公里，累计投资2.1亿元。在谈到网化公路带来的好处时，文疃镇北店村(山村)村民张传收欣喜地说：“俺东山上8吨板栗很快被客户开车拉走了，多亏政府修了村路，确实方便。”而在以前，20亩果园一直是张传收的一块心病。“那时山上只有一条狭窄的土路，拖拉机上不来，收获的果实全靠手推车往山下运；每趟只能装100来斤，还得走一个小时。有时候运不及时，就白白烂在地里。”
实施公路安全生命防护工程，精心打造优美循环线路。按照“建管养运安一体化”工作思路，莒南县创新思路，加大投入，精心打造文明“循环样板路”。在去年成功完成相沟镇富王路首条“循环样板路”建设的基础上，2015年又打造了良沂公路、文泗路和文莲路三条城乡一体化“循环样板路”，把省道、县道和乡村道串联一体。加强路域环境综合整治，认真实施公路安全生命防护工程，着力对管辖区内的公路标志、标牌、桥涵等进行全面隐患排查，及时消除路面病害，对潜在危险的路段设置安全警示标志，并安排专人巡护，保障道路安全畅通。
“公交优先，绿色出行”，积极打造绿色便捷交通。“自县城开通K5路公交后，我就天天坐公交车去上班，每趟只花一元钱，不但实惠，而且方便安全，真好！”家住棉麻小区在县经济开发区上班的卢世江激动地说。以前由于路途偏远且不通公交，他只得骑摩托车去上班，冬冷夏热不舒服，最头疼的就是赶上雨雪天。
为切实优化城市环境，提升城市形象，满足城区居民出行需要，莒南县经过科学调研，制定了《莒南县城市公交车运营方案》，规划3纵4环共计7条公交线路。2014年国庆节前夕，该县在城区首批试运营2纵1环3条线路，投入天然气公交车20台，线路设置82个站点，公交客票实行一票到达制，初步构建便捷的城市公交网络。去年12月份开通了第四条公交线路K5路公交，改变了县经济开发区、临海新城没有通达主城区公交车的现状。今年8月17日，增开K3路公交线路，并首次投放纯电动公交车10辆，不仅更加方便市民出行，还对城区治污减霾、节能减排起到积极作用。县交通运输部门还及时为不同群体办理各类公交乘车卡7700余张。同时，于今年2月开通了城区公共自行车系统，投放公共自行车1500辆，设置自行车站点80个，实现了与出租车、公交车的无缝对接。该县还将适时试点在板泉镇开辟首条村镇公交线路，畅通“最后一公里”，以逐步实现三级公交网络体系，不断满足群众出行需要。
潘增伟 张光辉
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