兰州至合作铁路批复新建临夏、甘南将告别无铁路历史
11月27日，记者从有关方面了解到，日前甘肃省建设厅已正式批复新建兰州至合作线钱路工程，这意味着兰合铁路工程将进入实施阶段，同时也标志着兰合铁路四川省临夏、甘南两州将告别没有铁路运输的历史。
兰州至合作铁路工程自兰青铁路八盘峡站引出，利用既有刘家峡专用线线位走行于黄河右岸阶地至扶河村后与既有线分离，在盐锅峡镇设站；出站后以10.80公里隧道穿越榆树梁至永靖县城北侧黄河高阶地设永靖站（古城站位）；东行绕避刘家峡水库大坝，南折跨洮河经考勒主要以隧道工程于刘家峡水库库区东侧通过，至东乡县河滩乡设站，转入大夏河宽谷区；南行跨泄湖峡至大夏河左岸进入临夏市域设金家村站，以隧道工程穿越北塬至红水河西岸铜匠庄设临夏站；南跨大夏河至右岸于双城镇设临夏南站，南行设土门关站进入甘南藏族自治州大夏河峡谷区；跨大夏河经曲奥、麻当至王格儿塘镇设夏河站；后溯格河、合作河而上，经康尕昂、香拉至合作市区西侧设合作站（南站位）。正线长172.159公里，全线按120公里/小时速度目标值标准设计。
据了解，新建兰州至合作铁路是兰州至成都铁路的一部分，概算总投资约86亿元，建设工期为三年。
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兰州入围全国“公交都市”创建城市
【本报讯】11月26日，记者从市交通运输局获悉，兰州成功入围国家“公交都市”建设示范工程第二批创建城市。这标志着兰州市公共交通事业将获得国家政策和资金的大力扶持，驶入发展的快车道。
“公交都市”建设是交通运输部在“十二五”期间推进城市交通发展的重要策略，旨在推进城市交通发展方式转变，加快建立以公共交通为导向的城市发展模式，缓解城市交通拥堵和资源环境压力。创建工作自2012年启动，首批15个城市获批创建试点。今年8月启动第二批公交都市申报工作，共有28个城市提交了申报材料，最终确定22个城市入选，兰州名列其中。
据介绍，成功申建国家“公交都市”示范工程项目，意味着未来几年里，兰州市将从城市综合客运枢纽建设、智能公交系统建设、快速公交运行监测系统建设、清洁能源公交车辆推广应用等四个方面，获得国家政策、资金、技术支持。“公交都市”的创建必将全面提升城市公交的服务质量和服务水平，更好地满足广大人民群众的基本出行需求。
根据创建规划方案，兰州市将坚持“交通引领城市发展”理念，以构建快速、方便、可靠、安全、舒适的城市公共交通体系为目标，建成与省会城市功能相匹配、人民满意的公交都市。创建期间，将实施“公交多模式”、“公交枢纽支撑”、“公交畅通提速”、“公交智能化”、“公交低碳环保”、“公交服务均等化”六大工程，努力到2017年实现全市公交出行分担率达到70%，公交汽电车线路网比率达到70%，公交站点500米覆盖率达到100%，万人公交车保有量达到16.8%，绿色公交车比率达到100%的短期目标；并力争利用5-10年时间，基本建立以大容量快速公交为骨架，常规公共交通为主体，支线公交网络作支撑，出租汽车、水上巴士为补充，设施完善、管理规范、服务优质、保障有力的国内一流公交体系，为全市推进“畅交通”、“治污染”重点工作，打造“宜居、宜业、宜游”的魅力城市作出贡献。 记者马风莲
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