看到路上有坑就补，“路平了，心里就踏实了”66岁老街坊自费“补路”3公里
2日，陈法才用随身携带的工具打(不平整的路面。 记者李鹏飞 摄□本报记者 孙锋
2日下午，家住药山街道洋涓社区的陈法才和往常一样走出家门，路上他不时低头张望，遇到有坑时会弯腰反复打量，有路人投来诧异的目光。附近居民说，他这是在寻找路上的坑呢，接下来就该补路填坑了。
陈法才，今年66岁，每次出门他都有个习惯——— 寻找马路上影响交通的坑，然后自掏腰包义务“补路”，已持续了5年。5年来
“补路”成为一种习惯
记者在陈法才的家中看到，锤子、凿子、水泥压板等修路工具，一样都不少。在其家门口附近，堆着沙子、石子等修路施工材料。
“这些还是上次修路剩下的，等下次修路时再用上。”陈法才说，他年轻时干过土方工程、修过路，工地上的很多杂活都干过。“我现在老了，也没有能力干其他事，但修修路、护护道，这个咱还干得了。”
5年前，他开始踏上“补路”之路，经常上路寻找大坑小坑，然后自己买来沙石、水泥等材料，将路面补平。药山街道办事处一位工作人员说，5年来，陈法才补过的路除了位于他所在的洋涓社区外，还延伸到附近的安乐镇和王炉庄，“补路”里程约有3公里。
再小的坑
一道程序也不能少
说起填坑修路，陈法才直言，这是个麻烦活儿，难度比较大。“我修过的马路上的坑，一般面积都不大，平均也就两三平方米，虽然是修修补补的小活儿，但很复杂。”他说，别看坑小，修补的程序一道都不能少，否则就会影响效果。
陈法才说，坑填上后，后期还要用水泥压板将路面压平。“要压3次，隔一两个小时压一次，确保表面变干。之后还要在路面盖上塑料袋，周围用石头围挡起来。”他说，路补好后，他会守在路边，提醒车辆注意绕行，从开始补坑到路面能通车，一般需耗时7天时间。
忙不过来时
就掏钱雇人一起干
活儿多的时候，陈法才也有点力不从心。“以前我修路很忙时，雇过2个人，一天给100多元钱，现在再雇人估计价格又涨了。”他说，修路还需要水泥等施工材料，都是自己出钱买，5年下来花了五六千元。“花钱并不多，但能为路人打造一个方便、安全的出行环境，我觉得很值。”他说，在安乐镇铁路桥附近马路上，一个大坑他前后修了3次才完全修好。“路上的坑会带来安全隐患，导致交通事故发生，坑填平了，路好走了，事故就能较好地避免，我的心里也就踏实了。”陈法才说，自己会一直干下去，直到干不动为止。
记者手记
3月5日，是“学雷锋纪念日”，每每此时，社会上都会涌起一阵学雷锋热潮，但不少都是一阵风，之后便杳无音信。
义务“补路”坚持了5年，并且还要一直干下去……马路“守护者”陈法才自称的这件“小事”，折射出凡人大爱，给社会大众树立起一个学雷锋的榜样。 (记者孙锋)
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