聊城迎来首趟动车
260名乘客坐上首趟动车组列车。
□聊城日报全媒体记者朱玉东通讯员寇春珂贾鑫涛首趟经停聊城的动车D746次列车缓缓停靠在聊城站。 □聊城日报全媒体记者朱玉东通讯员寇春珂贾鑫涛
本报讯 （聊城日报全媒体记者 蒲二利 通讯员 王玉美 张冉）12月30日早晨7:41分，首趟经停聊城的动车D746次列车(自厦门北至北京西)到达聊城火车站，7：44分发出，填补了聊城车务段管内车站无动车组列车运行的空白。首趟动车组聊城站售出260张动车票。
据了解，此次开行的动车组列车为16节车厢长编列车，分为一等卧铺、二等卧铺、二等座三个等级车厢。聊城到北京二等座票价为70元，一等卧铺票价为171元，二等卧铺票价为105元。此后具体执行票价会适时调整。
新的列车运行图自2019年12月30日零时起执行。对于聊城站来说，最大的亮点就是复兴号动车组的开行，动车组采用了颜色更加鲜亮的“国槐绿”为底色，因此被称为“绿巨人”。“绿巨人”是时速160公里的复兴号动车组列车，在聊城站停靠的有7趟，分别为深圳至北京西D728/ D727、北京西至井冈山D733次、北京至三明北D739/D740次、厦门北至北京西D746/D745次。广大旅客从聊城去往北京、井冈山、深圳、厦门等城市的旅行时间将进一步压缩。“绿巨人”与现有空调车相比，各种服务设施参照复兴号高速动车组的标准进行设计，设备设施功能更齐全，乘坐环境更加舒适、便捷，大幅度提升广大旅客的出行体验。同时，自2020年1月10日春运开始，为保障广大旅客在春运客流高峰的出行，聊城站将增加6对临客。聊城站立足于让旅客出行体验更美好的工作愿景，做了大量的工作，从各项设备设施上不断优化调整。除了加强硬件建设，车站还将不断提升综合软实力。为响应济南局集团公司建设“美丽济铁”的要求，更好地为旅客服务，聊城站不断深化“心悦水城”服务品牌，坚持“以服务为宗旨、待旅客如亲人”的服务理念，开发了一系列品牌提升项目，让旅客感受家一般的温暖，提升旅客出行体验。
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