京雄商高铁可研报告已获国家发改委审批通过 全线共设17站
据“全国投资项目在线审批监管平台”公示信息，新建北京至雄安新区至商丘高速铁路项目审批可行性研究报告已于11月26日经国家发改委审批通过。
北京至雄安新区至商丘高速铁路，简称“京雄商高铁”，是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高铁主通道中“京港（台）通道”的最靠北分段。
京雄商高铁线路位于京沪高速铁路、京广客运专线两大干线之间，基本沿既有京九通道。北起北京，向南经雄安新区，再经河北省沧州市、衡水市、邢台市和山东省聊城市，在河南省濮阳市台前县跨黄河后，再经山东省济宁市、菏泽市、河南省商丘市。
据此前消息，京雄商高铁由国家铁路集团会同河北省及北京市、山东省、河南省推进前期工作，线路走向、设站方案等已由设计单位按照国家高铁设计规范基本完成，具体设站方案也已经敲定。
今年6月，雄安高速铁路有限公司公布《新建北京至雄安新区至商丘高速铁路环境影响评价第一次信息公告》，披露京雄商高铁全线长度约639公里，共设北京丰台、双辛、雄安、任丘西、肃宁东、深州东、衡水南、枣强南、清河西、临清东、聊城西、台前东、梁山、郓城、菏泽东、曹县西、商丘站17个车站。
今年10月，雄安高速铁路有限公司公布《新建北京至雄安新区至商丘高速铁路雄安新区至商丘段环境影响评价第二次公告》。根据此次披露的“雄安新区至商丘段环境影响报告书”，京雄商高铁雄安新区至商丘段工程正线长度552.547km，工程总投资810.8亿元，建设工期为2021年1月至2024年12月共4年。
据公布，京雄商高铁“雄安新区至商丘段”共设雄安、任丘西、肃宁东、深州东、衡水南、枣强南、清河西、临清东、聊城西、台前东、梁山、郓城、菏泽东、曹县西、商丘站15个车站。
国家铁路局规划与标准研究院日前编制完成了《新建北京至雄安新区至商丘高速铁路雄安新区至商丘段项目行业意见（初稿）》。结合项目分段批复要求，跟踪落实、深入论证线路走向和枢纽引入方案重大变化情况，确保方案稳定。(本文来自澎湃新闻，更多原创资讯请下载“澎湃新闻”APP)
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