黄河桥边“守门人”
李欣鹏正在指挥交通□聊城日报全媒体记者于伯平
“您好，请出示您的核酸检测证明。”“感谢您的配合，请慢走……”1月28日，春运第一天，东阿县G105黄河大桥边，李欣鹏的工作紧张而忙碌。
李欣鹏是东阿县交通执法大队的一名执法员，每年的春运，他都要和同事们上岗执法。但对他来说，2021年的春运既熟悉又陌生。“今年情况特殊，很多归乡的人都选择留在当地过年，所以车流量比往年少了。”李欣鹏说，为配合疫情防控，执法人员需要对中、高风险地区来聊人员进行核酸证明检查、登记，不再是单一的执法监督。
由原来的基层执法者变成城市守护者，李欣鹏需要快速转变自己的身份角色。
G105黄河大桥是进出聊城的“东大门”，也是连接外省外市的重要进出口。作为守护在“东大门”的执法人员，李欣鹏的工作责任重大。
“对于我来说，交通人三个字就是责任和担当，不需要理由和解释。”李欣鹏告诉记者，他是一名海军退伍军人，更是一名党员，虽然由原来的海军蓝变成了现在的交通蓝。但他努力做到“退伍不褪色，换装不换心”。春运期间，G105车流量可以达到每天数千辆，在此期间，李欣鹏和同事们既要和疾控中心人员做好配合，又要和交警协调好工作，而且一次值守就是24小时，几乎每天都是超负荷地上班，但他们毫无怨言。“守在黄河大桥的高地，我们就是守城者，绝对不能让风险从这里进入我们的城市。”李欣鹏说。
因为需要接触很多中、高风险地区来聊车辆，李欣鹏的工作比往日多了几分危险。当被问及是否害怕接触到有可能的感染者时，李欣鹏的回答很“刚”。害怕呀，但是我们不能恐慌！”他告诉记者，因为怕自己把病毒带回家，他把妻子“撵”回了娘家。
春运期间，车流量大，出现拥堵的概率也远高于平时。在这种时候，李欣鹏和他的同事们更像是一个疏导者。
“车辆变多大大增加了出行安全隐患，而且一天中会批次出现交通拥堵，没有更好的办法，只能通过人管人控的方法进行疏通。”李欣鹏说，另外两名同事和他一样都是党员，他们三个拧成一股绳，没有喊累，也没有怕苦。每次休息还不到五分钟，就要下车继续指挥交通。一天下来，袜子往往都是湿的。
“疫情防控期间，司机师傅都或多或少地带着少许不安和焦躁出行，这样更容易出现拥堵和交通事故”。李欣鹏说，工作中他们要安抚司机师傅的情绪，还加固他们的心理防线，“他们的车辆出现问题我们要帮着他们想办法抢修，给安全出行提供保障，更主要的是拉近了交通人和群众之间的距离，减少他们的焦虑情绪。春运路上，我们不是简单的工作机器。”阳光下，李欣鹏黄绿色的反光衣闪闪发光。
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