茌平:小小散热器做出大文章
□高田报道聊城德通交通器材有限公司生产车间内工人正在加工散热器部件。□本报记者李梦高田
本报通讯员王先明常帅
在茌平活跃着许多家与汽车配件有关的企业,其中多数企业以生产散热器系列产品为主,同质化、低端化问题严重。面对严峻的市场竞争考验,部分实力雄厚的汽车配件企业瞄准产品研发改良,通过提升产品品质,抢占市场份额,甚至引领散热器行业发展。山东昀沣机械科技有限公司和聊城德通交通器材制造有限公司就是这样的代表企业。
山东昀沣机械科技有限公司(以下简称“昀沣机械”)是一家专门生产汽车散热器的厂家。负责科研生产的副总经理袁华兵介绍,该公司的传统产品以铝、铜为原料,直接或间接出口到国外,并被福特、通用等汽车大品牌选择。近几年,公司科研团队坚持产品改良,已取得实用新型专利4项,其中不锈钢管式散热器的研发成功给昀沣机械带来了新的利润增长点。
记者在昀沣机械检测实验室了解到,相对于铜、铝散热器,不锈钢管式散热器成本低、散热性能好。“一个不锈钢管式散热器的成本比铜材质的散热器便宜四五块钱。而且,通过与北汽摩联合公司多次试验,不锈钢管式散热器多项性能指标显示优良。此外,我们所出口的产品均通过了国际质量认证。”袁华兵说。
去年,昀沣机械约有20万个不锈钢管式散热器出口到国外,仅这一个产品就降低成本100万元。袁华兵说,成本下降了,利润提高了,科技研发投入带来实打实的效益。
在同样生产散热器的聊城德通交通器材有限公司,负责研发的副总经理李克峰拿出来十几本专利证书。李克峰说,他们与吉林大学合作研发的工程车双循环冷却系统刚刚通过实用新型专利的申请。
“我们每年的研发投入近一千万元,现在拥有有效专利17件,可生产的散热器产品达2000多种。其中,仅工程车双循环冷却系统这一项的科研投入就在100多万元。”李克峰介绍,聊城德通交通器材有限公司是国内唯一一家生产工程车双循环冷却系统的厂家。每套冷却系统的售价在5000多元,利润率10%。
聊城德通交通器材有限公司还将精力放在了重车液力缓速器用高效散热器的研发推广上。李克峰说,只有提前着手把握行业发展趋势,才能引领行业发展。目前,重车液力缓速器用高效散热器这个产品已经销售了1.5万台,并收到了来自重汽和陕汽的订单,可实现年产值两千多万元。
“公司研发的车用冷却模块还用在了东风悍马勇士车型上。”李克峰自豪地说,聊城德通交通器材有限公司是散热器部分产品的行业标准起草者之一,年前还被评定为省级高新技术企业。
日趋活跃的创新创业氛围令茌平在去年一年中新增市级以上技术创新平台14家、省级高新技术企业5家、省级“一企一技术”创新企业2家、省级“专精特新”企业5家,完成专利申请350件,高新技术产业产值比重达到20%。其中,聊城德通交通器材有限公司被列入省级“隐性冠军”企业培育库。同时,全县创新协作进一步深化,同中国海洋大学、山东农业大学等高等科研院所开展“产学研”合作。
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