昭觉道路安保建设尝试企业参建使用防撞土堆本报记者钟
昭觉道路安保建设尝试“企业参建”“使用防撞土堆”
□本报记者 钟美兰 徐登林 文/图
7月13日，沿着昭觉路段前行，一路可见土堆筑成的挡墙，上面稀稀落落地长着嫩草，与路边的波形防护栏共同保护车辆的安全。
“我们发明的防撞土堆不仅起到防护的作用，还美化了环境涵养了水土。”昭觉县安监局局长海来子沙说，每段绵延数千米的防撞土堆平均上宽1米，下宽2.5米，高1.2米，在缓解汽车的冲撞力上和波形防护栏的效果一样好，“经过2-3年的实践，现在我们可以说，这个实验是成功的。”
面对道路安保措施不足的问题，昭觉县结合地方特点，在部分危险路段修建防撞土堆代替防护栏，并尝试政府和企业共建安保工程的模式。今年，凉山州将借鉴昭觉政府和企业共建安保工程的做法，在3条主要线路的危险路段全部安装波形防护栏。
防撞土堆代替防护栏
昭觉在部分危险路段修建防撞土堆代替防护栏的事，还得从2009年说起。
2009年，昭觉县安监局实地勘察发现，县内道路频发事故段有3.2公里，而县级投入资金仅为60万元，按照每公里25万元的造价，只能在2.2公里左右的路段修建波形防护栏。可是当时的勘察结果是，这3.2公里必须修。
怎么办？大家陷入了沉思。“何不修一些防撞土堆来代替波形防护栏呢？”昭觉县安监局行政执法大队队长马海乌呷的建议打破了沉寂。
马海乌呷发现，不少车辆撞击路边土堆后损伤比较小，于是萌生了防撞土堆代替波形防护栏的想法。一番调查，马海乌呷写出了建设方案。方案报有关领导后，选了1公里道路进行试验。在修防撞土堆的过程中，一辆小货车撞上土堆，现场效果让人吃惊，除了土堆有损坏外，车辆和车上人员毫发无损。这个场景被施工人员见证，并很快反馈到县安监局。在余下的两年，昭觉县在危险路段共组织实施防撞土堆4.5公里。“得益安装的波形防护栏和防撞土堆，昭觉县的道路交通事故下降了50%，在各类安全事故的比例也从原来的60%下降到了30%。”海来子沙说。
“在凉山州普遍财政困难的情况下，昭觉这个方式或许可以为我们的道路安保探出一条路子。”凉山州安监局安全监察管理二科科长何矛说，尽管每年州级财政在道路安保上的投入，从最初的50万元上升到去年的800万元，今年提高到了1000万元，但是跟整个凉山州路段危险基数相比依然不足。
企业赞助共建安保工程
今年，凉山州还将启动“为民共建安保工程”，将在2012年至2014年期间，在西昌至雷波、西昌至甘洛、西昌至木里3条主要线路的危险路段全部安装波形防护栏，此工程涉及到西昌、越西、甘洛、布拖等10个县市，里程共计841.2公里，需要安装波形防护栏的危险路段为757.08公里，现已安装275公里，仍需要安装482.08公里，以每公里25万元造价计算，需要工程资金12052万元，凉山州将此工程纳入民生工程，以州县财政出一点、向省上争取一点、企业赞助一点，社会捐助一点等多方式筹集资金。
“如果路段有企业受益，我们动员企业一起参与。”何矛说，有爱心有责任的企业一起参与，可以加快安保工程建设速度。
2010年，昭觉县在试验土挡墙作为防护栏之后，也尝试动员企业参与道路安保工程建设。
7月14日，沿着昭新路从县城出发，20分钟车程后路边出现了巨大的水库，水库的弯道路段都设置了波形防护栏或者防撞土堆。
“这里的波形防护栏和土挡墙，都是华电西溪河公司出钱修的。”海来子沙说。华电西溪河公司全名四川华电西溪河水电开发有限公司，是水库的业主，几年前因为修建电站，水库边的昭新路段被淹，新修的路面抬高了数十米，由于没有防护设施，道路安全隐患倍增。2010年，昭觉县有关领导致信给华电西溪河水电开发有限公司，请该公司修建防护栏消除道路隐患。2010年、2011年，公司共出资228万元，分不同路段修建了波形防护栏和防撞土堆。
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