汽车金融炙手可热机构争当领跑者
今年7月，我国银行业首张汽车金融牌照正式落地，银行开始在汽车金融市场发力，在汽车金融贷款不良率相对较低，成为稀缺的优质资产的背景下，面对超万亿级的市场“蛋糕”，传统主机厂财务公司、汽车融资租赁公司以及互联网公司也加大了行业布局。
解读
汽车金融服务更专业
所谓汽车金融，是由消费者在购买汽车需要贷款时，可以直接向汽车金融公司申请优惠的支付方式，可按照自身个性化需求，选择不同车型和不同的支付方法。从市场参与主体来看，我国汽车金融市场已形成由汽车金融公司、商业银行、主机厂财务公司、汽车融资租赁公司以及互联网公司等多元主体并存的格局。
今年7月，平安银行股份有限公司汽车消费金融中心正式开业。自此，我国银行业首张汽车金融牌照正式落地，意味着银行业汽车金融业务开始实施独立持牌经营。
记者注意到，除了平安银行，包括中信银行、兴业银行等，均整合成立了汽车金融事业部或汽车金融事业中心，纷纷围绕汽车产业链提供全周期金融服务。
“传统的产业系汽车消费金融公司主要为自己的汽车业务提供金融服务，上下游产业链上资源广，申请门槛低，手续较简单，但贷款利率普遍较高；银行系有着资金优势，贷款利率比较低，且能够为汽车信贷用户提供更综合更优质的保险或信用卡等金融服务，但在客户获取上有相应限制。”在乐山中心城区某金融机构从事贷款业务的业内人士宋女士看来，银行拿到汽车金融牌照是对整个汽车金融行业的完善，对消费者来说是一个好消息。因为传统银行在办理汽车金融业务时，对消费者的选择性要求比较高；而银行的汽车金融中心获得金融牌照，对消费者的信用评价更加专业、完善。
不难看出，未来银行业将以更专业化的方式参与到汽车消费金融业务中来，这对于提升银行系在汽车金融市场中的竞争力将大有帮助。
观察
线上购车消费更多元化
“首付一成，新车开回家”“二手车主多卖钱，买家少花钱”……如今，除了传统的汽车金融市场，随着网络技术的发展，电商平台等也开始快速进入汽车金融市场。
相较于传统，互联网汽车金融市场渠道更为灵活，覆盖范围也比较广。以被称为“最后一个万亿市场”的二手车金融为例，互联网二手车交易平台依托自己的交易场景提供金融服务，为越来越多的消费者带去了便利。
日前，记者打开线上某二手车交易平台的手机APP，无论是买车还是卖车，都有完备的金融解决方案。以个人售卖二手车为例，提供了从估价、上门检测、精准匹配售卖、“一对一”过户等服务。
据了解，目前市场上互联网汽车金融参与者电商平台、互联网公司、汽车金融公司、互联网金融公司、融资租赁公司、汽车行业相关公司等，通过搭建汽车消费平台、互联网车险平台等进入互联网汽车金融领域。
延伸
抢占相关优质资源
今年5月，国务院审议通过了《深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》，要求深化收费公路制度改革，两年内基本取消全国高速公路省界收费站，实现不停车快捷收费。其中的一项重点工作就是加快推进高速公路电子不停车快捷收费应用（ETC）。
今年8月，乐山市召开ETC推广发行相关会议，要求在全市开展ETC安装推广工作，力争到2019年底全市汽车ETC安装率达到80％以上。对此，乐山市多家银行纷纷加入ETC市场营销争夺战，免费办理、通行费打折、加油满减等优惠活动层出不穷。
无独有偶，今年乐山市首个“无感加油”便民支付项目已经投入使用；万达、王府井等商圈也纷纷推出停车费无感支付。
今年以来，与汽车行业相关的各个市场，也成为了乐山市各金融机构的必争之地。
随着移动互联网金融的发展，网点的拓客渠道日渐萎缩，借助国家推广ETC政策的助力，各大银行也在为自己吸收更多高质量的有效用户全力以赴。
记者在走访中心城区内多家银行后了解到，平均净资产较高的有车一族，是银行很乐意发展的优质客户。通过ETC、无感支付等业务，可以为其提供更多个性化服务和征信需求，进而提高现有客户价值、激活潜在睡眠用户，增加交易流水，激发新的业绩增长点。因此，各金融机构通过免费办理、送礼品、加大折扣力度等宣传方式来吸引客户也就不足为奇。
记者 祝贺
资料图片（请图片作者与本报联系，以奉薄酬。）
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