水上“红绿灯” 背后“娘子军”
信号标
一位工作人员与旅游客船联络，另一名工作人员记录
信号标的不远处就是乐山睡佛
瞭望江面情况
用遥控器变换信号标
给缆绳抹黄油
在船上做饭乐山城区三江汇流处，每天都有大量游客乘坐旅游客船游览乐山大佛，这些船只来来往往，有条不紊，很少有人留意到，秩序井然的背后，水上“红绿灯”起着重要的作用。上水信号标升起，上水的船舶通行、下水的船舶等待；下水信号标升起，反之。船舶的来往，严格遵循这一规则，好比汽车遵守红绿灯指示，不同的是，信号指挥是在水上的信号台（船）上完成。
乐山市航务管理局航道队九龙滩信号台（船）停泊在肖公嘴处岷江边，其管理的控制河段是乐山水上旅游观光线路的黄金地段，船上的6名信号工是清一色的“娘子军”，信号指挥全靠她们人工操作，观光船不仅要遵守信号标指示，而且每一趟都要用对讲机征得信号工的同意再通行，放行时间、放行量全凭信号工的经验，保障既安全、又畅通。
信号台（船）上条件艰苦，夏天特别热，空调温度到30℃就再也降不下去了；冬天特别冷，就算关掉所有门窗也挡不住寒风。6名信号工两人一组轮流值班，午饭就在船上解决，没有固定的休息日，遇大小长假，每天指挥上下行旅游客船达到400多艘次。2016年，九龙滩信号台（船）被乐山市妇女联合会评为“三八红旗集体”。
记者 罗晓玲 文/图
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