成贵铁路乐山段计划9月1日开始架梁
三江都市报讯（记者罗晓玲）成贵铁路乐山段自开工以来，施工进展顺利，昨（11）日，三江都市报记者在中铁四局集团第二工程有限公司乐山制梁场（以下简称“乐山制梁场”）了解到，8月初，该制梁场进入正式生产阶段，乐山段计划9月1日开始架梁，预计2016年9月底完成架梁。
8月，酷暑难耐，乐山制梁场的生产现场如火如荼。昨日，记者在位于乐山市中区安谷镇七星村的乐山制梁场看到，该制梁场设置制梁区、存梁区、混凝土搅拌站、提梁上桥区等，工人们正有条不紊地进行生产作业，有的忙着绑扎钢筋；有的正在进行预应力钢绞线穿束作业；有的正在制梁台座上清理模型，确保混凝土构件外观光滑……由于天气炎热，工人们汗如雨下，却一丝不苟坚持在岗位上。
“制作1孔梁，主要经历绑扎钢筋、立模、浇筑混凝土、张拉、起梁等工序。”乐山制梁场总工程师孟晓东介绍说，“为了在计划时间内制作出合格的梁，为架梁做好充分准备，现在每天有200名工人‘白天加黑夜\’不停作业。”
据孟晓东介绍，乐山制梁场承担成贵铁路1标459孔预制任务，其中32米梁391孔，24米梁68孔。今年7月19日，该制梁场顺利通过“全国工业产品生产许可证办公室”铁路专用产品生产许可部审查认证，成为成贵铁路乐山段首个通过认证的制梁场，8月初，该制梁场进入正式生产阶段，截至昨日，已浇筑32米箱梁21孔，24米箱梁1孔。根据总体施工计划，成贵铁路乐山段计划今年9月1日开始架梁，2016年8月底制梁全部完成，2016年9月底架梁全部完成。
据了解，成贵铁路北接成绵乐客运专线，南连贵广铁路，是沟通川渝地区与华南沿海的南北客运主通道。起于成绵乐客专乐山站，经市中区、高新区、五通桥区、犍为县，进入宜宾市，止于贵阳市，全长519公里，设计时速250公里。其中，乐山段79公里，境内设乐山站和犍为站。成贵铁路建设工期为6年，预计2019年竣工通车。
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