外观帅气驾乘舒适 ——试驾广汽丰田雷凌

如今年轻一代已逐渐成为中国汽车消费市场的主力军，时尚的外观和出众的操控性成为年轻人购车主要考虑因素。作为丰田史上最帅的中级车，雷凌自上市以来已经吸引着许多年轻人的目光。记者试驾后认为，如果你需要一款外观帅气、驾乘舒适的家用车，雷凌无疑是最佳的选择。空间媲美中高级车

雷凌的前脸充分地诠释了家族最新的keenlook设计元素。贯穿左右的镀铬装饰条配合两边上扬的灯角造型，让它拥有更加锐利的目光。雷凌车身长4630mm、宽1775mm、高1480mm，2700mm的轴距在同级别当中相当出众，可以说，跨级别的超长轴距给雷凌带来同级车中的顶级乘坐空间，特别是后排乘客的腿部空间非常宽大，媲美中高级车空间水准。后排中间乘客的脚下没有高高耸起的“马鞍”，无需骑坐。雷凌的前座前后滑动范围达到260mm，垂直调节范围达到60mm、前排乘员所拥有的横向宽度、前门框高度、后排坐高和后排座垫长度等，在同级车中处于最佳的水平。油耗与动力完美均衡

雷凌除了拥有流沛的动力输出，同时还兼具领先同级的低油耗表现。雷凌搭载了丰田全新开发的“ZR-FE发动机+8速S-CVT超智能无极变速器”动力系统，能为车主带来“超强动力、超级可靠、超低油耗”3S用车体验。雷凌搭载1.8L7ZR-FE发动机最大功率103kW/6400rpm，最大扭矩173Nm/4000rpm。这款发动机上使用了很多丰田全球领先的科技，包括“双VVT-i可变气门正时系统”和“ACIS智能谐波增压进气系统”等，优化了车辆动力性能，提升了燃油经济性与驾乘舒适性。其百公里综合油耗仅为6.1L，这样的燃油经济性，为同级车树立了标杆。丰田最具操控性中级车

雷凌被誉为“丰田史上最具操控性中级轿车”。雷凌基于丰田最先进的新MC平台打造，该平台打造的车型最突出的特点是：车体结构更坚固，操控性和可靠性更出色。此外，在新MC平台基础上，针对中国消费者的情感需求和日常生活细节，进行了一系列的本土化改进，达到了“随时随地拥有优越灵动性和敏捷操控性”的效果。比如雷凌的悬挂系统各部件结构、刚度也被丰田工程师进一步优化，减震器阻尼被精心调校，使操控更稳定、乘坐更舒适性、噪声震动也更小。

从试驾的整体感受来讲，雷凌性价比很高，外观时尚，配置豪华，动力强劲，试过之后，其年轻运动的心更是让人爱不释手。兰州晚报记者李岩

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