汽车以旧换新政策咨询的多办理的少 手续繁琐车主更愿选择二手车市
１８日，财政部、商务部联合出台新政，将以旧换新的单车补贴一次性提升至５０００元至１８０００元不等。最高补贴１．８万元的“大礼包”一时在不少二手车车主中掀起不小的波澜。昨日，记者走访发现，前往兰州市４家报废车回收公司咨询汽车以旧换新的市民较多，但办理手续的少。不少车主表示，由于申请程序较为繁杂，他们仍习惯将车卖去二手市场，图个方便快捷。
新政后购车能省２万元
据悉，为进一步完善汽车以旧换新政策，实现扩大消费与促进节能减排并举。日前，市工业和信息化委员会、财政局、环保局等三部门成立联合服务窗口受理全市汽车以旧换新补贴申请业务，补贴标准也由去年的３０００至６０００元提高至５０００至１８０００元，受理日期从即日起到６月３０日止。并允许符合条件的车主同时享受汽车以旧换新补贴和１．６升及以下乘用车车辆购置税减征政策。而在去年，这两项优惠政策并不能同时享受。
可申请以旧换新补贴的汽车必需具备以下条件：使用不到８年的老旧微型载货车和中型出租载客车；使用不到１２年的老旧中、轻型载货车和中型载客车（不含出租车）；以及与国家现行报废规定年限相比，提前报废的各类“黄标车”，“黄标车”是指污染物排放达不到国Ⅰ标准的汽油车和达不到国Ⅲ标准的柴油车。
记者算了一笔账，如果报废一辆１Ｌ以上的旧车，同时购买一辆１０万元的品牌１．６Ｌ小轿车。首先能拿到全国性补贴１８０００元，再加上１．６Ｌ以下购置税减免的２１３７元优惠，总共能获取２万元左右的优惠，这相当于一辆车价格的五分之一。相信能够省２万元对于大多数车主来说，应该具有一定的吸引力。
二手车市场未受影响
“国家出台这样的好政策，自己却没能力享受。”采访中一位二手车车主感慨道，国家规定汽车以旧换新必需在车辆达到强制报废期限以前进行报废换购，方可享受到优惠政策，并且申办时间只有半年。而自己的车离报废还有一段时间，如果提前办理报废有点可惜。即便可以领取１８０００元的换车补贴，但也得再掏几万元钱，才能换购新车，自己一时又拿不出这么多钱，只能继续开旧车，等等再看。
在西津西路甘肃二手车市场内，记者看到交易价格低于万元的车型是少之又少，即使是已使用十年左右的老款桑塔纳、捷达、富康等车型，交易价格依然在２万元左右；而雅阁、佳美等老款车型的市场价在３万元至４万元。
“以旧换新政策的受众面有限，更适用于那些二手车市无法继续流通的车。”一位二手车交易公司的相关负责人介绍，随着二手车市竞争日趋激烈，为争夺车源，二手车车价也由此被拉高。一般临近报废的老旧汽车，如果将其作为二手车出售，所获得的利润将大大高于报废，目前兰州市二手车市场还未受影响。
咨询的多办理手续的少
目前，兰州市经资格认定的报废汽车回收拆解企业只有４家：甘肃报废汽车回收有限公司、甘肃省金回物资再生利用有限公司、兰州鑫源物资再生利用有限公司、兰州市利源报废汽车回收中心。
甘肃报废汽车回收有限公司一位负责人称，自新补贴政策出台后，打电话或前来公司进行咨询的车主每天都有几十个，但最后办理旧车补贴手续的却寥寥无几。究其原因，主要是大部分车主觉得办理手续较为繁琐。
西北汽车城内多家经销商也表示，自新政颁布以来，本以为来４Ｓ店进行汽车以旧换新的数量将有所增加，可现实销售却不理想。由于补贴额有限，较少市民选择将汽车以旧换新。
开展汽车以旧换新业务的甘肃良志汽车销售公司一位雷姓负责人介绍，该公司汽车以旧换新业务面向所有品牌，其中也包括国家新政中提到的“黄标车”和“报废车”，但目前还没有接过一例符合国家补贴要求的以旧换新车。随着补贴额度提升至最高１８０００元，或许会对部分车主产生一定刺激作用，未来几个月汽车以旧换新的换购情况尚需拭目以待。
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