新西客站、轨道交通、国贸中心给“发展凹地”插上翅膀西站：兰州未来“财富高地”
在兰州，西站不仅仅是一个火车站的名称，而是这座城市的绝对地理标志。从内燃机到电气化机车，它承载的不光是几代铁路工人的梦想和记忆，从火车站到人们的生活区域，西站，融入了几乎所有兰州人的情感和生活。曾经，西站与西关、南关商圈三足鼎立，成为集合西固、安宁、七里河的最大消费区之一。
这些年来，七里河区的发展相对滞后了，作为七里河中心商圈的西站虽然也在进行着一次又一次的业态升级，但总体来说，它的发展速度还是不能与其他几个商圈比肩，也因此显得韶华易逝。2010年，在上海证券交易所上市的福建东百集团“相中”西站商圈包括现友谊饭店、市一建公司部分场地和建兰路农贸市场区域内的约111亩宝地，意欲斥资45亿元建西北第一高楼，这一消息无疑为沉寂了多年的西站商圈注入了“强心剂”。也是从那一刻起，有关西站“展翅”的消息接踵而来。
如今，再次踏入西站商圈，兰州国际商贸中心营销大楼已经华丽亮相；正在建设中的西客站站房桩基工程已经完成，工人们正在加班加点进行站房主体建设；轨道一号线西站站点的拆迁已经完成。站在西站的环形天桥之上，环顾四方，映入眼帘的是一座座忙碌中的塔吊……一个全新的西站正向我们走来。记者 谈应霞 文/图
“发展凹地”将成兰州发展新高地
从2000米高空俯视，兰州盆地像一个东西两头宽阔，中间细小，似永远也拿不起的巨型哑铃。七里河就处在哑铃手握的部分，连接着西边的西固和东边的城关。七里河既有连接东西的“握桥”作用，又应具有相对的独立性，拥有自己的一个城市中心区。但是，由于历史的原因，七里河在兰州城市的作用并没有完全发挥出来，在七里河尚未形成一个中心活动区。从小西湖商圈到建兰路商圈，从西站到西津路，商气和人气在近20年处于一种“游走”的状况，西站更多地承担着交通的功能。
早在几年前，鑫报就认为：地处哑铃“手握”部分的七里河处在兰州社会与经济发展的旋涡中，这一地区既有承东连西的过渡作用，又有它自身内部经济的关系变化引起的连锁反应。但是，几乎没有人会怀疑，七里河在兰州未来10年发展中存在最大的可变因素：在城关与安宁甚至西固的夹击下，七里河要么雄起为兰州耀眼的新星，要么像50年前的皋兰县一样从兰州城市中抹掉，而在诸如石洞寺之类的小地方默默度过有愧于它的历史的小日子。
从当下的发展来看，兰州西客站落户七里河，西北第一高楼落户西站商圈，已经建成的七里河首个商业综合体万辉国际广场似乎都在向人们昭示，七里河正在依托兰州西客站的建设和西站商圈的扩容与升级奋力雄起！
兰州新西客站，主要承担未来时速250——300公里高速动车组始发、终到及跨线列车作业。兰州西客站年旅客发送量预测为：近期3300万人次、远期4500万人次。旅客最高聚集人数为13700人。它也是兰州市新建大型车站，建成后将成为集高铁、城际、轨道交通、长途客运、公交、出租和社会车辆等多种交通方式的综合交通枢纽，考虑要与1、2号线车站同步设计，预留接口条件。1号线、2号线线路在国铁西客站处垂直交叉，1号线位于国铁西客站北广场上，2号线位于国铁西客站站房下方，两线在西客站处形成“T”字型换乘。这为七里河，尤其是作为七里河商业中心区的西站成为兰州未来新的最繁华区奠定了基础。
不仅如此，未来的“国贸中心”，将成为甘肃省最大的集零售、餐饮、娱乐、金融、商务、文化等多位一体的综合商业业态；再加之实力雄厚的福建商业巨鳄，可一解兰州多年来大型商业发展资金匮乏的瓶颈，以至用“崛起”二字来形容今后“国贸中心”在西站的地位都不为过。有人认为，依托‘国贸中心\’打造商业聚集区，是升级西站商圈的最佳契机。从长远来看，更是整个兰州商圈西进，带动兰州西片区发展，实现城市居住、商业均衡布局的前奏。
对于西站商圈的未来，我们不得不提兰州的轨道交通。众所周知，轨道交通对购房者的诱惑力不言而喻，像北京、上海、深圳这样的国内一线城市，地铁的完善方便了人们的生活，拉动了楼市与商业的繁荣。尽管兰州的轨道一号线西站段刚完成前期工作，但周边的楼市与市场业态已经悄然发生了变化。可以说，这些大型项目的落地，让兰州的“发展凹地”正在向新的发展高地进发。
发展中的西站成就财富梦想
65岁的王德福是一位老兰州，他在西站住了30年，在他的眼里，西站的变迁就是社会变迁的一个缩影，汇集着这个时代变迁的种种特点。谈到西站商圈的发展时，他感叹道：“50年前，全国第一家钻采设备制造厂——兰石厂在西站建成投产，随着它的建立，使得原本荒芜的西站逐渐显示出了它的活力与魅力。”王德福告诉记者，上世纪50年代，友谊饭店落户于西津西路东端，当年的友谊饭店算得上是西站唯一的现代建筑，使得这一地带以它为“标志”。1983年，友谊饭店扩建，成为当时西站第一个高层，将西站列入了商圈的行列。到了上世纪80年代后期，西站十字西南角挺起了黄金大厦。这一金碧辉煌的建筑成了当时西站最上档次的商业场所，它为西站商圈压住了西南阵角，带动了西站商圈的发展，让当时的西站也火了一把。
西站有多年汇聚的“商气”带动着西站商圈功能的完善和增强辐射力，同时让七里河、安宁、西固的市民不用奔波到城关区去购物了。周建国是一位随着建兰路市场一起成长的企业家，如今的他在西站建兰路市场内有了自己的3家店面，并成功代理了国内知名品牌李宁，他从经营小饰品开始到现在成功转型成为国内知名品牌代理商，都是一路跟随着西站商圈的发展与需要，成为了西站商圈造就的百万富翁之一。在他看来，正是西站成就了他的梦想。所以，七里河想要发展，是离不开西站的。而西站想要成为大型商业区，除了自身不断的升级换代外，就是大项目的带动了。
“时下，人们都喜欢‘用发展的眼光看待\’事物，那我们不妨套用一下，如今，西客站在西站建设，国际商贸中心在西站建设，轨道一号线在西站留出了一个大站，由此可见，用发展的眼光来看待西站的话，未来的西站依然是成就创业者梦想，成就百万富翁，甚至是千万、亿万富翁的造福之地。凡此种种，不仅仅是拯救西站逝去的辉煌，甚至是创造兰州市商业地带的新辉煌。”谈起西站商圈未来的发展，周建国激动地说。
或许，正是像周建国一样具有前瞻性眼光的创业者看到了未来西站的发展潜力，越来越多的商业业态抢滩入驻，以前略显空白的餐饮娱乐行业首当其冲，百货业更是不断地升级换代。以发源于西站的天龙美食为中心，包括云鼎、灶王爷、老土坛子、欢天喜地、九记、秦妈等一些深受老百姓喜欢的企业相继入驻西站，并在西站兴旺。可以说，经过十几年的发展提升，西站早已变身成为兰州市西面的黄金商圈，乃至整个兰州的繁华地带。正是它的奋力发展让处于兰州市“哑铃”手柄处的七里河充满动力；西太华、苏宁、国美、万辉、皇家国宴、陇萃堂等知名企业一字排开，西站商圈也沿西津路、敦煌路两条主线“东扩西进，南伸北拓”，繁华的西站商圈也像一棵参天大树，将自己的枝丫伸向更远处……
“作为商圈而言，西站是年轻的商圈，七里河区的西站地带相当于‘中部地区\’，占据着兰州市近郊四区的中心位置，具有很好的区位优势，兰州的南大门和西出口都汇聚在此。就是这样无可比拟的区位优势加上西站新商圈的运营理念，才成就了我们的成功。”周建国笑着说，如今这里不仅聚集了国内多家品牌，更是入驻了国外知名品牌，从低档消费向高端消费的成功迈进。如今的西站不仅具有潜在的商机，更加重要的是西站具有成为大型商业区的潜在能力。
“作为西站全新的商业区，国贸中心正在建设，瑞信新天地也在建设中，敦煌路上的万辉国际广场已经开始运营，西站的商业业态将面临大洗牌，但也为我们提供了发展的新机遇，另外，新的西客站，轨道一号线的建设，无疑将使西站在几年之内成为兰州市区内人流最集中的区域，这些大项目带给西站的不仅是商圈的逐步扩大，也使商圈走向多元化。面向多种层次消费群体的商圈会更加成熟，价值增值趋势明显。”很显然，作为一名商人，周建国早已从落地西站的项目中嗅到了飞速发展的味道。
西客站商圈将成兰州新CBD
中央商务区是一个城市现代化的象征与标志，是城市的功能核心，是城市经济、科技、文化的密集区，集中了大量的金融、商贸、文化、服务以及大量的商务办公和酒店、公寓等设施。具有最完善的交通、通信等现代化的基础设施和良好环境，一般都在一个城市或地区的黄金地带。而西站商圈恰恰是七里河区的中心区域和黄金地带，随着兰州西客站及兰州国际商贸中心项目的启动建设，必将给西站带来更多的商气、人气和财气。
据了解，以百货、通讯、餐饮娱乐为主的西站商圈经营面积已经达到了近70万平方米，年销售额达80亿元。这就为七里河区打造中央商务区奠定了基础。“早在去年，七里河就在深入实施项目带动战略，全力确保重点商贸项目有序推进，不断增强商贸发展后劲，着力打造星级酒店、大型餐饮、高档商品聚集的中央休闲商务区。与此同时，兰州西客站的动工建设在提升西站商气人气，进而带动消费的同时，使交通枢纽逐步转变为经济枢纽，使兰州铁路枢纽建设成为西站现代服务业发展的新引擎，成为提升拓展西站商圈的新动力。另外，兰州西客站的建设将进一步带动商住楼宇、快捷酒店、便利餐饮、物流配送、金融商务、货运信息、文化娱乐等现代服务业加速发展。
而有消息称，兰州市相关部门依据《兰州城市总体规划(2011—2020)》和《兰州西站综合交通枢纽规划》，结合七里河地域实际和商业特点，编制了《兰州市西客站商圈发展规划》，该规划期限为2013年—2020年。拟对地铁资源予以综合开发，通过立体规划、有序开发、综合运营，形成融交通换乘、购物、休闲、娱乐，乃至商务、酒店、住宅等多种功能于一体的运营模式，增加城市商业的繁荣度，打造兰州市新的中央商务区。
从《规划》中记者了解到，兰州市拟通过5~7年快速发展，建立西客站完整统一、功能分明、结构合理、特色突出、运转有序、富有活力的商圈发展体系，使之成为兰州消费乐园和城市风貌展示区、“一小时经济圈”商贸发展高地、兰州市具有重要影响的特色商圈。规划期末，商圈总面积达到4平方公里。根据商圈面积和商业功能配置，规划期末，“二场一圈一带”商业网点总面积控制在100万~120万平方米。“二场（西客站南、北两个广场）一圈（商贸办公休闲商圈）一带（生态型滨河商贸带）”营业面积在5000平方米以上的大型零售商店6~10个。规划期末，“二场一圈一带”的社会消费品零售总额占七里河区的60%以上，达到400亿元以上。
如今走进以西津路为黄金通道的西站商圈，西津路沿线各大商厦酒店、银行证券网点、市场、楼宇店面已经为发展中的西站撑起了“门面”，金融证券、商务休闲和餐饮娱乐等服务产业依次布局，从而刺激和带动了沿线土地的高密度开发，在大力发展楼宇经济的同时，加速了物流、人流、资金流、信息流的畅通流转。可以说，蜕变前的西站已经建成了集购物、商住、信息、金融、服务为一体的商业黄金线，而包括西客站，国际商贸中心等大型项目的落成也必将使现有的西站商圈再次扩容，升级，成为兰州市区新的中央商务区。
有人说：“西站将成为兰州市未来最繁华的区域，也将成为七里河区经济发展的新增长点。”它不仅是一位普通市民对西站的展望，更是兰州人对西站发展的希冀。全新的西站将成为兰州最繁华区，让我们拭目以待！
（更多内容请点击大西北网http://www.dxbei.com/）
新闻推荐
兰州因光照充分，昼夜温差大，所产瓜果以糖分充足、营养丰富而著称，历来就有“瓜果城”的美称，瓜果收入一直是兰州农民的一项重要的经济来源。早在明代兰州就有经营果园的记载。兰州果园主要分...
皋兰新闻，故乡情，家乡事！不思量，自难忘，梦里不知身是客，魂牵梦萦故乡情。皋兰县，是陪我们行走一生的行李。