把控重点环节抓住关键节点 齐鲁交通全力奋战11个高速项目
□本报记者常青
黄金五月,齐鲁交通发展集团遍布齐鲁大地东西南北的11个总里程1074公里的在建高速公路项目,约4万余名建设者和上万台机械设备正坚守在工作岗位,掀起百日大干热潮。
滨莱项目捷报频传
在鲁中山区,滨莱高速淄博西至莱芜段改扩建项目(以下简称“滨莱项目”)捷报频传,4月9日下午及13日凌晨,项目提前实现新建上跨胶济铁路分离立交特大桥贯通和本项目全线乃至全省在建高速公路项目中最高的大桥——樵岭前1号大桥合龙,接连取得两个重大的节点性胜利,为项目9月份提前实现全线通车目标打下了坚实基础。
春节后迅速组织召开滨莱项目复工工作调度会、建设动员大会,安排部署“春季百日大干”活动计划,全线迅速掀起春季大干热潮,为决胜年打一场酣畅淋漓的攻坚战吹响了冲锋号。项目办、总监办分别成立现场督导组,分段分区分片包干管理,“盯计划、盯队伍、盯设备、盯问题”,及时调度现场进度、质量、安全和环保,第一时间第一地点解决问题,确保关键节点工程按时保质完成。
滨莱项目办全体参建者秉承“挑山工”精神,用实干和奋斗攻克一项项重难点问题,抓节点保工期,全力打造“平安·品质·绿色·创新·和谐·共享”滨莱项目,唱响“智美高速齐鲁品质”品牌,用努力和担当确保9月底,提前3个月完成改扩建并顺利通车。
青兰项目热火朝天
在鲁西北平原,青兰高速东阿至聊城段项目(以下简称“青兰项目”)前线施工“集结号”早已吹响,工地上处处是一派热火朝天的景象。在项目办、监理、施工方、铁路部门等各单位前期紧锣密鼓的计划调度和周密安排下,跨京九铁路主跨吊装工作刚刚顺利完成,这意味着打通了运梁通道,为后期梁板架梁及路面施工顺利完成提供了坚实保障。
在路面施工现场,十多台满载拌和料的工程车排成长队,按序驶过,两台摊铺机在铺设路面底基层,六台重型双钢轮压路机在碾压作业；技术人员紧随其后,对刚刚成型的路面进行钻芯取样,检测路面压实度。在绿化、护栏、隔离栅、机电等二期工程施工现场,第一批绿化苗木已经栽种完毕,正迎风吐绿……永不停歇再出征,青兰项目建设者们没有丝毫懈怠,他们正在抓住当前黄金施工季节,加大机械、人员投入,掀起大干热潮,一鼓作气,打好收官阶段攻坚战,为确保9月份提前建成通车快马加鞭。
京沪改扩建项目攻城拔寨
在鲁中山区、沂蒙老区,绵延230多公里的京沪高速莱芜至临沂(鲁苏界)改扩建工程(以下简称“京沪改扩建项目”),像一条舞动的长龙,处处扬起攻城拔寨的尖爪利器。
作为京沪改扩建项目2019年重要的控制性节点工程,4月1日至2日,在江苏省及山东省济南、泰安及临沂三市高速交警、交通执法部门的全力配合下,根据既定方案,京沪莱新和京沪临沂项目办组织各参建单位用时30个小时,顺利完成了全线第二批43座共计2359米上跨天桥(含匝道桥)的拆除施工工程。为保证拆除任务顺利完成,京沪莱新段共投入机械设备110余台套,人员400余名,拆除清理混凝土1400余立方；京沪临沂段调配大型拆除作业机械227台,施工人员723名,拆除清理混凝土3463.2立方。
记者了解到,不只是这三个项目,齐鲁交通其余各在建项目都在按照把控重点环节,抓住关键节点的要求,全力破解难题,推进关键性节点工程加快进度。
按照齐鲁交通年度计划,2019年高速公路建设主要任务是,全力加快推进11个1074公里在建项目,统筹推进5个558.4公里前期拟开工项目；计划完成投资228.5亿元,确保青兰东阿至聊城段、滨莱改扩建2个项目年内建成通车,其余在建项目完成年度任务目标。
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