新修路桥有望10月同步完工 来宾象州之间将添“新国道”
今报柳州讯（记者王剑通讯员杨璐）作为新规划国道干线公路（蒙山—金秀—象州—来宾—马山—大化—巴马）中的一段，象州石龙至来宾二级公路自2017年10月正式开工以来，一直备受各界关注。目前，该项目正紧锣密鼓推进建设，预计今年10月底可实现全线通车。
总投资约3.2亿元的象州石龙至来宾二级公路项目，起点位于来宾市象州县石龙镇，终点设在该市兴宾区良江镇，路线全长56.45公里，实际修建里程49.84公里。在象州县石龙镇境内，项目路线大体为自北向南布设，跨红水河进入兴宾区后，路线走向发生改变，转为自东向西布设。
位于石龙镇黄兰村附近的黄兰红水河特大桥，是整个象州石龙至来宾二级公路的控制性工程。该桥跨径总长384米，其中主跨180米一跨过江，是一座单箱单室变截面箱梁的连续刚构桥。目前，施工单位已完成了桥梁桩基、主桥承台、薄壁墩柱等结构的建设任务，桥梁上部结构的建设也已进入加速冲刺的阶段。
据介绍，黄兰红水河特大桥的北岸（石龙岸）边跨已于本月上旬顺利合龙，南岸（兴宾岸）边跨计划在7月20日前实现合龙，中间的桥梁主跨最迟在8月上旬也将完成合龙段施工。完善附属设施后，大桥可在10月下旬实现通车。
记者从象州石龙至来宾二级公路项目的工程建设办公室了解到，截至6月底，项目的路基土石方工程已完成98%，路面工程完成73.2%，桥梁工程的完成进度为80.6%。10月下旬，路、桥可望同步完工，顺利通车。
象州石龙至来宾二级公路建成通车后，将使来宾市区与金秀、象州等县城间的道路里程大为缩短，沿线乡镇及周边乡镇近20万人直接受益，极大地方便沿河两岸居民的出行，对来宾市的经济发展将发挥重要作用。1
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