全灵委员： 加快“两河”景观建设 提高城市品位
“在红水河北岸与清水河两岸景观项目融入城市健身标准化跑道和自行车环道，不仅是对城市体育健身设施的完善，更是对城市品位的提升。”全灵是市总工会共青团妇联界别的委员、来宾城建投资集团有限责任公司投资计划部经理、广西“三八”红旗手，她对来宾城市建设有独到见解。
红水河北岸与清水河两岸景观项目位于滨江北路南侧，总用地面积124.80公顷。项目计划打造三条城市慢行系统：城市绿道、滨河漫道、山岩栈道，以及体育设施、停车系统等。其中，城市绿道位于红水河滨河公园外侧，与滨江北路相邻，兼具骑行和跑步功能，是城市道路的补充，满足市民休闲健身的需求；滨河漫道位于红水河滨河公园内部，靠近红水河，串联沿线景点和建筑，沿路可停泊流动服务车，是公园内的主要园路，满足休闲漫步的需求；山岩栈道位于红水河滨河公园地势陡峭山体之上，非全线联通，以观景体验为主，适当设置观景台供游客驻足，是滨河漫道的补充，满足游客观赏停留的需求。
同时，适当集中设置体育场地和设施，方便周边居民、学校活动使用，以达到全民健身运动的作用；停车系统采用生态停车场，服务半径约350米，整个停车场强调较高的绿化覆盖率，车位之间全部用乔木覆盖，不致显得过于生硬。周边绿地也强调乔木片植成林，增加绿化覆盖率。
全灵认为，项目建成后，可完善来宾市健身标准化跑道和自行车环道，推进群众体育事业发展，提升来宾市整体文化、体育设施品质，推动来宾市文化、体育事业大发展大繁荣。她提出，希望会议关注来宾城市慢行系统的建设，“除了建设慢行系统，能否对盘古公园、中央绿化带及红水河北岸节点的车道进行改造，将其连接到慢行系统中。下一步，江滨路以北的绿化景观工程也考虑建设慢行系统，并与来宾市园博园连接，将慢行系统延伸至园博园内部。这样一来，市区和郊区的慢行系统便能相连起来。”此外，她建议在来宾市园博园建设山地车赛道，与来宾市的旅游文化产业结合，与周边象州、金秀等景区形成三至四天的旅游链。（本报记者 莫岑）
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