报废车为何频在农村上路？
随着经济社会的发展，在城市各种家庭汽车高速增长的同时，购买力相对较弱的广大农村地区，却成为废旧汽车主要的流入地，部分农民成为这些废旧汽车的消费群体。
多辆次报废车辆上路被查
6月12日上午11时许，市公安局交警支队二大队执勤民警在对违法车辆进行查缉布控时发现，一辆红色大货车远远看见执勤民警就离开。当日下午4时许，该车又出现在良江公路路段，司机看见执勤民警后将车辆开往加油站后停了下来，故技重施，拔掉钥匙扬长而去。民警随即上前查看该车，发现该车已陈旧不堪，通过警务通查询车辆信息得知，该车已达到报废年限，于是民警联系拖车，将车辆拉回中队作进一步取证处理。
6月13日，一辆车牌号为桂ACXXXX的报废车进入执勤民警的视线，民警吸取之前的教训，驾驶员一下车，便立即上前控制。该驾驶员下车后一直打电话，面对民警的询问，驾驶员不予理睬，不说出任何信息，也不提供车辆行驶证和驾驶证。目前，该车辆已被民警扣回市交警支队二大队迁江中队作进一步处理。
低成本吸引消“废”者
据了解，在一些农村地区，二手机动车私下交易现象十分普遍，其中有很多属于报废车辆，而这些车多是城市里淘汰下来的。淘汰下来的除自然报废车辆外，绝大部分流入了农村，甚至跨市、跨省异地销售。
民警介绍，在来宾市，近年来此类报废车辆上路的情况平时并不多见，只有在榨季才频频出现，偶尔也有报废车辆上路发生交通事故造成人员伤亡的情况发生。这类情况的发生主要原因是一些农村家庭经济条件不好，但为满足生产生活需要，不少人选择了废旧汽车。正常情况下，购买一辆新车动辄要几万甚至十几万元，而一辆二手报废车，则仅需5000~8000元，多则万元就能买到。购买报废车偷着开，不需要办理车辆过户、年检、车船使用税及交强险等各种费用，且这类车的档案多已注销或名存实亡，这也是报废车辆在农村地区违法交易的最主要原因之一。
由于这类车部件老化、磨损严重，安全性能十分低劣，使用时很容易诱发撞人撞车事故；而一旦发生重大事故，因这类车无交强险，购车者家庭一般经济窘迫，面对着巨额的事故赔偿，在自感无力承担的情况下，他们大多选择逃逸这一歧途。
另外，来宾市乡村道路监管薄弱为报废车违法上路提供了条件。
不少市民建议，来宾市交管部门应该按照有关规定，加强对报废车辆的档案注销、牌证收缴、车辆拆解及回收利用等诸环节的监管，使报废车不以任何形式流入社会，以遏制报废车辆“下乡坑农”现象发生，并消除报废车辆导致的交通事故隐患。■晚刊记者 唐毓钦 通讯员 谭超杰
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