公交“老爷车”何时“退休”？
公交汽车作为城市公共交通的重要组成部分，近年来给市民出行带来了便利，但随着车龄的增加，一些老旧的公交车至今仍行驶在城乡道路上，引起了市民的关注。
公交车“老态龙钟”引吐槽
10月20日上午，一辆公交车在兴宾区良江镇大良村路口附近行驶时突遇故障，幸亏司机及时将车停靠在路边，没有造成车上乘客受伤。事发时，该辆公交车抛锚路边、车身破旧的“形象”被网友拍下并发到网上，网友除议论车辆故障本身外，也质疑是不是车辆过于陈旧才导致抛锚。
据市公交公司维修厂工作人员现场勘察，该辆公交车前桥大簧针断裂，导致司机无法控制方向。该车是2006年投用的，尚未到报废期，至于发生故障的原因，市公交公司安全稽查综合科科长陶宏川表示还要经过进一步检查才能确定，但他也向记者透露了一个关键信息：公司修理厂这些年修理的破损公交车，多半是走来良路这条线路。
以此次发生故障的4路公交车为例，从建宾市场开往良江街，途经25个站点，总里程约14公里，一半以上的线路位于城郊。2015年双向4车道的来良路开通之前，旧的来良路一直是公交司机的噩梦。“路上到处是坑坑洼洼，公交车开进坑里不是前保险杠啃地，就是后保险杠刮地。因为修补次数太多了，后来有的公交车索性拆掉了后保险杠。”陶宏川表示，公司里的很多公交车就因为这些路况糟糕的城乡道路而“折寿”。
由于新旧公交车“混搭”在城区行驶，一些锈迹斑斑、频吐黑烟的老旧车辆就引来了市民的不满。不久前，网友“巴豆总裁”在来宾本地论坛上留言称：“现在路上跑的大部分破旧公交车已经严重损害来宾的城市形象，是否也会影响创建全国文明城市！”可谓一针见血。
新旧车混用期仍未结束
尽管市公交公司分别于今年5月和10月各引进了50辆纯电动公交车，但也仅占全市运营公交车的40%左右。据市公交公司副董事长韦开耀介绍，该公司2006年投用这一批公交车目前还有20多辆，再往后就是2009年的公交车，市内公交线路仍处于新旧车混用的时期，不过他也表示，公司加大了新车尤其是纯电动公交车的引进力度，预计今年底再引进50辆。
据市公交公司介绍，跟20日来良路发生故障的车辆同年引进的公交车，距报废年限还有两年。陶宏川表示，虽然个别路段的路况很糟糕，但公司仍然按照严格程序，每天发车前、交车后都对每辆公交车进行安全检查，同时也有专门的安全监督员对上岗司机进行检查。
记者了解到，市公交公司计划本月底彻底更换2006年批次的公交车，其他批次的旧车更换计划仍在规划中。■晚刊记者 欧承鑫
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