重点关注 梧柳高速建成通车 桂粤再添便捷大通道

梧柳高速建成通车，图为濛江大桥本报通讯员黄达琨摄

本报讯（记者 王志鹏 通讯员韦璐明）昨日，由广西交通投资集团投资建设的梧州至柳州高速公路建成通车，将改写金秀瑶族自治县不通高速公路的历史，桂粤两省区再添便捷大通道。据了解，梧柳高速公路开通后，柳州市到梧州市仅2个小时车程，到广州仅需4个小时左右车程，全程缩短近2个小时。

驾车沿着梧柳高速主线一路走，路面平整密实、行车舒适安全；两旁边坡植被郁郁葱葱，与周边环境融为一体；服务区设施完善、功能齐全。梧柳高速穿越巍巍大瑶山，大瑶山段仅30公里长，却拥有40座桥梁、5座隧道，桥隧比高达60%。

梧柳高速主线全长213公里，连接线长100.14公里，主线采用双向四车道高速公路标准建设。项目起于梧州市长洲区倒水镇，与桂林至梧州高速公路及在建的梧州环城公路相接，与在建的荔浦至玉林高速公路相交；终点位于柳州市柳州东互通式立交附近，与桂林至南宁高速公路相接；途经梧州、贵港、来宾、柳州等4个市及梧州市长洲区、苍梧县、藤县、平南县、桂平市、金秀县、象州县、鹿寨县、柳州市柳江区、阳和新区等10个县（区）。

梧州至柳州高速公路是广西目前已建成的里程最长、投资最大的高速公路项目，是广西中部、东部地区通往珠三角发达经济圈的最便捷通道，使广西“工业重镇”柳州到“东大门”梧州变成了一条“直线”。项目建成通车，也将结束金秀瑶族自治县不通高速公路的历史，对沿线各市承接广东珠三角地区产业转移、加快区域经济的协调发展，以及推动西江经济带发展战略深入实施、加深粤桂港澳区域合作、推进广西融入粤港澳大湾区建设等具有积极作用。

“广西交投承担了广西近80%的高速公路建设任务。”广西交通投资集团党委书记、董事长周文表示。该集团成立至今，建成、续建、筹建高速公路项目38个（含4个路面改造项目），总里程3696公里（不含连接线898公里）。截至目前，高速公路运营里程约3499公里，占全区运营里程的66.53%。2018年计划建成通车梧州环城、靖西至龙邦、河池至百色高速公路及柳州至南宁高速公路改扩建工程。

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