酒泉公路局：沥青路面热再生修补车随时修补路面病害
本报讯（通讯员 李荣基）不足30分钟，2个10平方米左右的高速公路沥青破损路面修补完成，全程仅有3名施工人员进行操作……近日，酒泉公路管理局配备了沥青路面热再生修补车，提高了路面修补效率，减轻了人工作业强度。
以往，修补这样的高速公路破损路面，需要20多人将路面进行松动、添加新料、平整、压实，至少得花上2个多小时才能修补完成。并且需要由装有沥青的热料车、压路机和通勤车组成车队，从不同地点集结到修路现场进行操作，一般这些车辆集结并到达施工地点的时间需要几个小时。新配备的沥青路面热再生修补车集坑槽、裂缝等公路病害处治功能于一身，最高时速可达80公里，能够完成公路应急抢险等突发性修补作业。沥青路面热再生修补车采用数字化控制，只需要几名施工人员就可完成对常见路面病害的修复。在修补质量方面，沥青路面热再生修补车独有的层间热黏技术，能够使施工后路面与原路面形成一个整体，避免了因水渍损害引发的各种破损，增加了路面抗压强度，延长了道路使用寿命。以往受冬季低温雨雪天气影响，高速公路路面修补难度较大，因为从沥青拌和楼运来的热料，在运输过程中就已经变凉无法使用了。沥青路面热再生修补车后配备的滚筒料仓，在施工中和车辆行进中都可进行沥青料加热、保温，30分钟内能够提供2吨热料，只要路面出现坑槽等病害，随时可以进行修补，不受季节温度影响。
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