世界最重转体桥邹城“转身”

□吕卫锋报道邹城市上跨京沪铁路立交桥主桥转体过程。□姜国乐张誉耀吴荣欣报道

本报邹城1月19日讯今天15时59分,经过109分钟的牵引转动,邹城市上跨京沪铁路立交桥主桥成功完成顺时针97.3度转体,标志着该市三十米桥上跨铁路立交桥成功合龙。该桥实际转体重量2.24万吨,为世界之最,也是采用单球铰转动体系施工的最长桥梁。转体桥首次采用独塔双柱平行双索面桥型及“π型”箱梁设计,首次采用大于90度的平转施工,且转盘平面直径4.2米,在行业内最大。

据桥梁施工单位、中国中铁大桥局副总工程师彭建萍介绍,此桥位于邹城城区中部,横跨穿城而过的京沪铁路,项目设计起点于该市矿建路与西环路平交口,落地于铁山路与太平路平交口,全长1198.5米,转体长度198米。大桥建成通车后,将使被京沪铁路分割的邹城中心市区和兖矿集团所在的西部城区有机地结合起来,对于缓解城市交通超负荷现状,有效提高道路安全畅通性,完善城市服务功能,推动地企深度融合,拓展城市发展空间具有重要意义。

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