农民修建在大运河上的“都江堰”
点击查看原图点击查看原图点击查看原图点击查看原图■本报记者刘静通讯员刘金同大运河始凿于春秋时期，完成于隋、唐，取直于元代，繁盛于明清。在2500年的岁月里经历了三次较大的兴修，最后一次兴修的完成才称作为京杭大运河。
大运河是世界上开凿最早、规模最大、流程最长的人工运河。与长城、坎儿井并称为中国古代的三项伟大工程，京杭大运河维系了国家统一，繁荣了南北经济，构筑了运河文化，是中华文明史上的一座丰碑。在汶上县南旺镇小汶河与京杭大运河的交汇处,有一座恢宏的分水龙王庙古建筑群,，这片建筑是为表彰纪念工部尚书宋礼、农民水利专家白英等明朝治河功臣而修建的。
漕河浚通而无水行运明代初年，因黄河决口，会通河淤塞，运河漕运中断，济宁同知潘淑正奏请开疏运河，工部尚书宋礼奉旨疏浚会通河一年零六个月，河道挖通，但河中干涸，不能漕运。
当时“功莫大于治河，政莫重于漕运”。漕运不通，是要提脑袋见皇帝的。宋礼是位虚心敬事的官，于是便微服民间遍求治水人才。当行至汶上城东北—座林清水秀的小山前，遇到了在一株古槐下独坐的白英。
白英，生于1363年的山西洪洞县。明初随父迁于汶上马村社颜子村（今康驿乡颜珠）后又迁居于汶上城东北昙彩山下的白家店村，以种地为业，教过蒙学，自幼聪明好学，博古通今，精通地理，“心性善良，出言不苟，乡人敬仰”被当地人誉为“隐人君子”。虽身居山野，却始终坚守着忧国计为民生的信念。
白英老人献治运奇策漕河浚通而无水行运这是远近百里的新闻热点，白英这位熟识家乡地形山势的隐人君子更是焦虑万分。恰遇虚心询访利漕之事的宋礼，白英将自己成竹在胸的献治运奇策和盘托出——会通河疏通无水其关键在南旺的地势，此处地高，称为水脊，新开运河到这里自然是无水通过。因此必须借高于南旺三百余尺坎河口的汶水于南旺入运南北分流，漕河就会通航了。这可叫“借水行舟，引汶济运”。还要引诸泉、修水柜、建水闸……这头头是道的治水奇策，将宋礼心中的阴霾驱赶得无影无踪，宋礼遂拜白英为治水的总工程师。深明大义的白英欣然应聘，毅然离家随宋礼投入了治理运河的壮举。
此后，白英便是8年艰苦卓绝的治运方略一步一步地实施：
——躬率丁夫数万，建坝戴村，横亘2.5公里，遏截汶水使不悉入于盐河；
——新开汶河一道，长40余公里，引汶水至南旺南北分流南接淮黄，北通漳卫；又开何家坝以泄伏秋之水，使上源不至淹没民田而下流能通济漕运
——犹恐汶水有时而涸，又浚诸名泉以助汶水之不足。
经过九年的艰苦劳作，南旺分水枢纽工程顺利建成。工程建成后果然如白英所言，彻底解决了运河水脊南旺段水源的问题。在修建工程的过程中，宋礼深感白英是水利方面的旷世奇才，极力的邀请白英去京城受封。
但是天妒英才，白英在跟宋礼回京的途中，不到德州就病死了，宋礼送葬于汶上彩山之阳,让其仍能视汶水、听泉涌、看戴坝、望大湖，朱棣皇帝听闻后，深感白英是上天派下来帮助他的神仙，遂将白英追封为“功曹神”。后来，南旺陆续修建了以分水龙王庙为代表的较为宏伟的建筑群。乾隆六次南巡，每次都为该建筑群留诗驻词。毛泽东在了解南旺分水工程时，也曾发出由衷的赞叹。本是一芥草民，却胜过朝官无数，南旺分水功成，国家交通、通命脉畅通无阻都是一个无官无职的布衣百姓的功劳，白英“身处岩穴而心在下行在一时而及万世”是真豪士也！
结语：南旺分水枢纽是整个大运河上最具科技含量的工程，为千里运河南北分水之咽喉。南旺“引汶济运”水利工程，以漕运为中心，疏河济运、挖泉集流、蓄水济运、泄涨保运、增闸节流，科学地解决了引汶、分流、蓄水等重大复杂的技术和实践问题，从而保证了大运河500年畅通无阻。即使在今日，也仍不失为妙手之作，堪称世界水利史上的一大范例，具有永恒的研究和借鉴价值，其科学性和技巧性可与都江堰水利工程相媲美，古人评价说：“真令唐人有遗算，而显元人无全功。”
（本版由济宁市文物局、济宁晚报合办）南旺分水枢纽龙王庙遗址宋嘉祐八年龙兴寺释迦顶骨舍利安葬纪事青石碑兖州兴隆塔是佛教文物之一，其中石函、纪事碑、银棺、金瓶四件被确定为一级文物。
宋模印释迦牟尼涅槃银鎏金舍利棺兖州兴隆塔是1977年被公布的省级文物保护单位，2008年8月维修时，塔宫内出土了一批佛教圣物，其中石函、纪事碑、银棺、金瓶四件被确定为一级文物。
兖州兴隆塔是1977年被公布的省级文物保护单位，2008年8月维修时，塔宫内出土了一批佛教圣物，其中石函、纪事碑、银棺、金瓶四件被确定为一级文物。
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