2025年底全省实现市市通高铁通车里程将达到4400公里
本报12月30日讯（记者范俐鑫）记者今天从山东省政府新闻办新闻发布会上获悉，“十四五”时期，山东交通运输将以建设交通强省为目标，规划到2025年底全省高速铁路通车里程达到4400公里，实现市市通高铁，高速公路通车里程超过1万公里，沿海港口万吨级以上泊位达到360个，运输机场达到12个。
高铁里程全国第3
“十三五”以来，山东交通基础设施建设掀起新一轮高潮。全省共完成交通固定资产投资8147亿元。其中，仅2020年一年就完成投资2356亿元，比2015年增长163%。
到今年底，山东省铁路运营里程达7061公里，居全国第5位，济青高铁、石济客专、青盐铁路、潍莱高铁、鲁南高铁日照至临沂段和临沂至曲阜段等6条高速铁路建成通车，全省高速铁路运营里程达2110公里，由2016年底的全国第13位跃居到第3位，形成“一纵两横”环鲁高速铁路网。全省在建鲁南高铁曲阜至菏泽段、菏泽至兰考段、济郑高铁、济莱高铁、黄台联络线、潍烟高铁、莱荣高铁、济枣高铁等8个高铁项目，在建里程达到1193公里。
截至年底，山东公路通车里程达到28.68万公里，公路密度每百平方公里183公里，均居全国第3位。37个高速公路新建、改扩建项目建成通车，全省高速公路通车里程达到7473公里，由2017年底的全国第10位跃居到第5位，实现“县县通高速”。6车道以上高速公路增加995公里。
山东以建设世界一流海洋港口为目标，整合7个港口企业组建了山东港口集团，2020年，沿海港口货物吞吐量达到16.9亿吨，集装箱吞吐量达到3150万标箱,居全国第2位、第4位。另外，全省民用运输机场数量达10个，居华东地区首位。
6个项目力争明年开工
“十三五”期间山东实现了高铁环形贯通，6小时可环游齐鲁8市。
“十四五”期间将有一大批高铁项目开工建设，山东铁投集团将继续加快推进鲁南高铁曲阜至菏泽段、菏泽至兰考段、郑济高铁、黄台联络线、潍烟高铁、莱荣高铁、济枣高铁7个续建高铁项目，争取尽早实现通车运营。在建高铁项目中，鲁南高铁曲阜至菏泽段、菏泽至兰考段计划明年建成通车。
京沪高铁辅助通道天津至潍坊段、潍坊至新沂段、济滨高铁、京雄商高铁、德商高铁、青岛至京沪高铁辅助通道等6个项目目前正在开展前期工作，规划建设里程1188公里，总投资2037亿元，力争于2021年开工建设，“十四五”实现通车运营。当前在建和计划开工项目竣工后，山东省全省高铁通车里程将突破4400公里，实现翻一番。
“十四五”再建3200多公里高速路
“十三五”期间山东高速集团累计新建、改扩建24条高速公路、总长度1995公里。这些道路的建成，使山东的高速公路突破7400公里，重回全国第一方阵。同时，高速集团运营的省内高速公路中6车道以上占比从“十二五”末的16%，提高到现在的28%。
“十三五”期间，高速集团累计投入高速公路建设资金达到了1991亿元，据测算可拉动GDP增长近3000亿元、其他相关产业近7000亿元。其中，济青北线改扩建后，日均通行车流量由2万多辆增加到4万多辆，通行能力提升了1倍；济南到青岛的通行时间由过去的4个多小时缩短至3个小时以内，有力促进了胶东经济圈和省会经济圈的融合连通。
“十四五”期间，山东高速集团计划新建、续建高速公路重点项目40个，总长3200多公里、总投资5200多亿元。这些投资，预计可以拉动GDP增长8000亿元左右，拉动相关产业1.8万亿元左右。同时，“十四五”期间山东高速集团将完成769公里的高速公路改扩建任务。
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