济枣高铁初步设计通过审查

商报济南消息济枣高铁传来佳讯。记者获悉，济枣高铁初步设计顺利通过审查，将为下一步施工图设计全面实施奠定重要基础。此外在11月3日，国铁集团、鲁南高铁等18家单位对济滨、济枣、德商高铁沿线站房建筑概念设计方案征集进行了现场踏勘,“南山站”出现在了济枣高铁7座新建站的踏勘之列,距离设站又前进了一大步。

记者从山东铁路投资控股集团获悉，10月26日至28日，国铁集团鉴定中心在北京组织召开新建济南至枣庄铁路初步设计审查会，就新建济枣铁路初步设计文件分专业组进行了全面审查，同时充分征求了沿线各地市、济南局集团公司、京沪高铁公司等相关单位的建议和意见，顺利形成了审查意见。

济枣高铁全线共设港沟、南山、泰安东、宁阳东、曲阜东、邹城东、滕州东、枣庄南和台儿庄9座车站。其中曲阜东、滕州东为既有站，港沟站为济莱高铁在建站。据此前的环评公示显示，南山站位于济南市南部山区柳埠镇金牛山村与北由角村之间，距柳埠镇约3公里。南山站距离刚通车的济泰高速公路柳埠立交约2公里，车站西侧为103省道，交通便利。

《环境影响报告书(征求意见稿)》显示，济枣高铁总投资约521.42亿元，计划工期3.5年。其中施工期为2020年12月至2023年6月，运营期初期为2030年，运营近期为2035年，远期为2045年。

◎山东商报·速豹新闻网记者白鑫燚

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