鲁南高铁1256榀箱梁架设完成 平均每天架设3榀 比计划工期提前11天

本报8月22日讯 (记者陈牛)8月22日，记者从中铁十四局集团鲁南高铁项目部获悉，随着鲁南高铁福庄特大桥最后一榀箱梁平稳落在桥台上，中铁十四局承担的1256榀箱梁架设任务比计划工期提前11天完成。

据了解，中铁十四局鲁南高铁项目部担负施工的鲁南高速铁路临沂至曲阜段LQTJ-1标施工正线45.198千米，其中桥梁6座37.2千米，预制架设简支箱梁1256榀，现浇箱梁14联。项目部在临沂、费县分别设立现代化的箱梁生产和架设基地，从东西两个方向架梁作业。

自2017年6月5日开始架梁以来，施工人员克服场地狭小、地势不平、原材料紧缺以及酷暑、严寒等不利因素影响，主动进行架桥机调头施工，并创下了单机单班架设 7榀箱梁的纪录。其中，临沂架梁队通过四次调头作业减少各种制约因素对工期造成的影响，于2018年8月7日顺利完成616榀箱梁的架设任务；费县架梁队通过6次调头作业减少各种制约因素对工期造成的延误，于8月19日顺利完成640榀箱梁的架设任务。两支架梁队历时440天，顺利完成1256榀箱梁架设，平均每天架设3榀。

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