预约练车,还享“单人单车”服务 驾校推出教学新模式,学员不用再耗时排队
教练员在对学员进行一对一服务。本报记者姬生辉摄能够自主选择练车时间,在教练指导下进行一对一训练,相信这是驾考学员盼望的事情。10月1日,济宁一所驾校推出了“单人单车”服务模式,学员不仅可以通过电话、网站等渠道提前预约练车时间、选择教练,接受一对一服务,而且还可对教练的服务打分。
本报记者姬生辉
想练车
可电话预约或网约
10月9日下午3点,33岁的张秋香准时来到济宁圣华驾校科目二训练场,教练员李书同早已将56号教练车停在约定好的位置等候,核实身份后,张秋香便开始接受一个小时的练车服务。自10月1日起,济宁圣华驾校推出“单人单车”服务模式,学员只需要提前拨打电话或者登录驾校网站,便可预约练车时间,并接受教练员一对一服务。
张秋香是济宁高新区一机械厂的车间工,今年8月份她在圣华驾校报名学车。“8月23日下午第一次来练科目二,等了两个多小时,上车练了两次。”张秋香清晰地记得,她所分到的教练车上有七八名学员,“大家排队按顺序轮流练车”。之后,张秋香还请过两个下午的假,到驾校练车,但耗上半天时间,“摸车”的时间却只有半个多小时,这让她内心很矛盾:排队等候练车,太浪费时间；但是如果不耗上时间,何时才能拿到驾驶证呢?驾校推出的“单人单车”模式,彻底打消了张秋香的顾虑,“保证了学车时间不说,最重要的是免去了枯燥的等待。”
在90后学员王倩倩看来,驾校推出的这种模式是创新,“驾校的预约学车完全打破了保持了多年的驾校主导学员的模式,值得点赞。”
教练服务咋样
学员给打分
学车时间完全由学员选择,如何督促教练员做好服务?对此,圣华驾校将一百多名教练员全部“推向”了学员。“完全收回教练员的‘权力\’,一切让学员说了算。”济宁圣华驾校副校长张振东说,在学车过程中,教练员和学员之间广泛存在着“师徒”的陈旧理念,这也滋生了有些教练训斥辱骂学员,甚至教练员吃请收礼的现象。驾校这次推出“单人单车”模式就是倒逼教练员抛开陈旧的思想。
30岁的李书同是一名C1证教练员,自10月1日驾校推出约车服务后,他几乎每天都是在有条不紊的忙碌中度过。“每天8小时的工作时间,几乎都被学员预约满了。”李书同笑着说,现在虽然在知识的讲解和动作示范上辛苦了一些,但学员掌握要点的速度快了很多,学习效率也有了很大提高。“学员考试合格率和教练员是直接挂钩的,单人单车的练车模式也提高了教练员的收入。”
济宁圣华驾校培训处负责人周书华告诉记者,预约学车结束后,学员还可登录驾校官网对教练员的服务进行评价。“评价内容包括专业水平、教学态度、礼仪规范、车辆环境四个方面,满分为5分。”周书华说,学员打分和教练员的收入直接挂钩。同时,驾校还打破了教练“一教到底”的方式,学员们可自由选择教练员,“这就倒逼着教练必须要提升专业水平、做好服务,否则就有可能被淘汰。”
从争学员
到竞服务
济宁圣华驾校总经理孟宪超说,如何为学员提供一个舒适、人性化的学习环境,以及让学员在有限的时间内尽快掌握驾驶技能,是驾校推出这次改革的初衷。“通过9天的实践,我们发现教练的服务更周到了,学员学习的效率提高了,这也说明我们的创新收到了实效。”
济宁市交通局驾管科副科长高力介绍,今年10月1日起,公安部、交通部共同颁发新的《教学与考试大纲》正式实施,要求全国各地驾培机构积极开展“计时培训、按学时收费、先培训后付费”的服务模式,目前济宁50所驾校已全部开始实施。“单人单车模式是圣华驾校的一项创新服务,驾校主打服务牌,将主动权交给学员,是一次有益的尝试,同时也有利于济宁驾培市场的健康发展。目前,驾培市场已经由招收学员数量的竞争演变为优质服务的竞争,谁做好服务,谁就更有话语权。”
济宁市交警支队车管所考试科副科长曾旭说,车辆驾驶作为一项实用技能,必须要结合大量的实践,而实践的前提首先是时间的保证。“预约练车和一对一的服务模式,具有推广的意义和价值。”
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