交易车位稀缺 车贩存在欺诈行为 评估环节缺位 管理不够规范 二手车市严重滞后于市场需求
前日，甘肃二手车交易市场的几位车贩打进本报热线8488400反映，今年以来兰州市二手车交易火爆，但受到车位的限制，他们手头的相当一部分车辆无法进入市场进行交易，停在路边阻碍交通，进入市场又占用消防通道，如此一来使二手车交易受到很大影响，他们希望本报能对此事予以关注。近日，记者针对这些问题进行相关采访。
二手车市周边乱象丛生
10月31日是周末，同时也是二手车交易最旺的时候，记者在一位知情人士的带领下驱车前往采访，在距离二手车市场还有三四站路的地方，路边不时有三五成群的男子招手拦车，知情者告诉记者，这些人都是二手车市里的“黄牛党”，俗称车贩子，因为记者乘坐的是私家车，才会成为他们的目标，其用意就是收车。如果停下来又没锁车门，他们会蜂拥而上不谈价格先要试车，其架势就如同前几年金昌路二手手机商贩强收手机一般，别说女性车主，就连男同胞遇到此类架势也会胆怯几分，有些车主还没等回过神来，自己的车已经被车贩们开着往背道上走了。一通胡乱试车过后，就开始软磨硬泡砍价格，稍不冷静，就有可能被其“忽悠”进去，先不说车能不能卖成，就这一通轰炸也够车主做几天噩梦的。这些人来无踪去无影，试车期间如果出现事故责任谁来负责。据了解，此类收车现象从兰州卷烟厂至崔家大滩以及滨河路一带均有存在。而在车市门口，记者看到交警正给停放在路边给等待交易的车辆开罚单，一些看势不妙的车贩开始在周边转圈圈与交警捉猫猫。而车市内交易车辆停的满满当当，所谓的消防通道荡然无存。
在二手车市，记者与车贩的攀谈中了解到，一部分有意交易的车辆在交警的管制下被迫停放在了旁边的微货、轻型小卡车交易场地。一位车贩告诉记者，如此无奈的选择无疑会造成二手车价格体系的不稳定，会影响到他们的生意。现在二手车市里已经形成了一种很浓的交易氛围，同样的车款你不放在市场上，买车的人肯定就去选别家的货了，要是有车位谁都不愿意将车停在消防通道上！
经营者积极扩容仍不敷用
就车贩们反映的情况记者采访了甘肃二手车交易市场的李总。他告诉记者，车贩们反映的市场收费过高并存在消防隐患情况确实存在，正因为这些原因8月31日发生数百名车贩歇业的事件，致使市场在一周之内几近瘫痪。事件发生后，他们积极采取了措施，不仅将车位从20元降到了15元，而且考虑到场地的不足还从旁边扩增了部分土地，以供二手车交易。但目前对于二手车交易“井喷”现象，还是显得杯水车薪，所以要彻底解决这个问题，一定程度上需要政府的大力支持，规划上预以优先考虑和扶持，从而更好的适应二手车消费需求多层次、多元化的发展趋势。因此，二手车市场所发生的“堵门事件”只是二手车市从出现到成熟成长过程中的一个“蜕变”阵痛，同前几年东部市场遇到的问题类似。
汽车多了就要流通，这是二手车市场发展的契机。按四五年换车的规律，目前兰州还处于新车数量大幅增长的阶段，所以目前二手车市场有很大的发展潜力。李总告诉记者，二手车交易量以26%的增长速度逐年递增，而市场内仅有车位400多个，每天进场的车有800余辆，而实际上需要进场交易的车辆近2000辆，在车位处于严重饱和的状态，供需严重失衡，这一矛盾急需改变。一位不愿透露姓名的二手车经营者告诉记者，总体来看兰州的二手车市场发展严重滞后于新车市场，而一个完整的汽车流通市场不仅单指新车市场同时也包括二手车交易。因为二手车市场是新车市场的延续，同时新车市场的活跃又蕴含着二手车市场的发展潜力，两者有着紧密的内在联系。
交易各方企盼规范市场
针对车贩子半路收车、市场供需失衡激化矛盾、二手车经营者力不从心的现状记者采访了一些业内人士，他们分析认为，目前兰州的二手车市场发展还非常落后，所谓交易市场其实只是个委托平台，属于粗放式发展阶段，主要功能是让买卖双方对接交易。一方面是由于二手车市场鱼目混珠，经销商良莠不齐，有部分不良商家存在欺诈行为，购车者怕遭到欺诈，车主想卖车又怕吃亏，车贩则抱怨他们的切身利益得不到保障，车市管理者也显得力不从心，所有这些都说明目前兰州的二手车市场尚未形成可靠的交易渠道。
另一方面二手车鉴定评估是二手车交易中的核心环节，目前由于没有一套完整、严谨、科学的二手车鉴定评估标准，造成评估随意性大，普通消费者很难准确评估二手车的情况，也影响二手车的流通。
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