济青高铁下月5日起“公交化”运行新东站正式投入运营 开行动车组列车45对 济南到青岛仅1.5小时

商报济南消息（记者白鑫燚）昨天，记者从铁路部门获悉，自2019年1月5日0时起，全国铁路将实施新的列车运行图，共有10条新线即将开通运营，新增高铁营业里程约2500公里。在这其中，就包括山东省境内的济南至青岛高铁、青岛至盐城铁路，也就是备受期待的济青高铁与青连铁路。届时，济南到青岛一个半小时即达！与此同时，新东站也将同步启用。

记者了解到，根据规划，青连铁路是青盐铁路重要组成部分，正线全长194.5公里,设计时速200公里,跨越山东、江苏两省沿海的青岛、日照和连云港3个市,在红岛站与济青高铁相连。通车后，青岛到日照只需要40分钟。

而济青高铁则是国家批复的第一条地方自主投资建设的高速铁路,线路全长307.8公里,设计行车速度350公里/小时,是山东省内“1小时经济圈”的重要组成部分。该线路自新建济南东站引出,经章丘、邹平、淄博、临淄、青州、潍坊、高密、胶州,在青岛与青荣城际铁路,青连铁路连接。两条铁路通车后，济南市民1小时就能到青岛赶海，2小时就能到达日照。

“届时，山东省新增高铁营业里程约559.5公里，日照、滨州等城市也终于有了动车，运能将大大提升，更好满足旅客出行需求。”据中国铁路济南局工作人员介绍，一年内同时开通两条铁路线，这在山东铁路历史上还属首次。

“各线列车的具体开行时间，铁路部门将及时向社会公布，市民可登录12306网站、铁路官方微博、微信查询，或关注各大火车站公告。”据中国铁路济南局介绍，新图实施后，济南局将新增开动车组列车48对，办理动车组列车将达到260.5对，办理旅客列车对数总计401.5对，开行旅客列车创历史新高。

根据规划，未来，济青高铁将安排开行动车组列车45对，济南到青岛只需一个半小时，基本能实现公交化运行了。而在此之前，因胶济客专快慢混跑，济南到青岛最快也得两个半小时。据了解，济青高铁将开行跨铁路局中长途动车组列车22对，主要开行济南东至连云港、盐城北，青岛（青岛北）至北京南、上海虹桥、武汉、兰州西、郑州东、运城北，威海至北京南、运城北、武汉、西安北、郑州东，荣城至太原南、烟台至成都东等方向动车组列车。开行省内动车组列车23对，主要开行济南东（济南西）至青岛（青岛北）、济南东至烟台、威海、荣成等方向动车组列车。记者注意到，根据最新公布，济青高铁起自济南东站，这意味着，同样受到市民关注的新东站也将在此投入运营。

青盐铁路也将安排开行动车组列车13对。其中开行跨铁路局中长途动车组列车7对，主要开行青岛北至盐城北、岚山西至北京南、连云港至沈阳、盐城北至北京南、石家庄等方向动车组列车；开行省内动车组列车6对，主要开行济南西至岚山西、青岛北至日照西、青岛北至岚山西等方向动车组列车。届时，济南、青岛、日照、威海、烟台、潍坊、滨州等地区城市间均有新开列车，经由济青高铁、青连铁路运行。

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