紧盯热点线路 开拓冷门景区公路客运企业争抢旅游客流

幸运旅客获得长途汽车西站提供的半价票。（本版照片均由戴升宝 摄）

今年“五一”小长假，济南市公路客流再次同比大幅下滑近14%。各大公路客运企业对此早有准备，并没有像前几年一样把宝都押在长途班线上。他们在做好基本班车发送之余，把目光瞄准节日出游的客流，尤其是行动不便、不会驾车的老年市民和外地来济南短期旅游的中转旅客，通过提供近郊游或者省内短途游服务，寻找新的利润增长点。

汽车站争开旅游专线

“五一”小长假前后，济南长途汽车总站、汽车东站、汽车西站都在争着开通济南周边和山东省内的热点旅游线路，像九如山风景区、泉城极地海洋世界、济南野生动物世界等，都是旅客比较集中的地方。各车站不惜运力备足车辆，通过小区地推活动、微信、电梯广告等宣传推广。

汽车西站为此联合20多家旅行社，4月30日在西站北广场进行了一次集中旅游推介，吸引了附近中转旅客的目光。在活动现场，几名来济南游玩的旅客，因为没有明确的旅游目的地，在车站工作人员推介下，集体去了车站新开的黄金谷旅游专线，享受到了半价车票的优惠。这是汽车西站为了和其他车站展开错位竞争开设的旅游线路，用黄金谷优美的风景来吸引旅客。

汽车东站也在旅游专线方面发力，像济南野生动物世界、济南植物园、章丘百脉泉、沂源溶洞等旅游线路，节假日天天都有直通车。

业内有关人士告诉记者，随着客流下滑，车站运力相对宽松，以前客运企业并不太重视的旅游客流，如今也成了香饽饽。随着人们生活水平的提高，很多人舍得在近郊游和短途游上花钱，每到节假日和周末，他们已经成了客运企业重要的客流之一。各客运企业争着为他们提供服务，也是适应市场变化的一种表现。组织旅游有门道

尽管客运企业都在重视旅游线路，但想从游客手里赚钱并不是很容易的事儿。很多热点线路像九如山风景区、泉城极地海洋世界、济南野生动物世界等，客流非常火爆，车站只要开通旅游专线车，就不愁顾客前来。但这样的线路因为竞争激烈，景区给折扣非常小，车站可操作的空间不大，最终导致利润很低。与此相反，一些小的景点因为名气不大很难吸引人来，经营者能提供的折扣就大。如果车站在这些冷门线路上组织游客，利润往往非常可观。

对此，业内有关人士告诉记者，一般来说，客运企业都会紧盯热点线路，通过车票加门票打包的形式吸引客流，虽然单个游客利润不大，但总量大了也能维持发展。同时，企业也会派出市场人员开拓一些冷门合作景点或者加上独家的旅游产品，通过车站这个独特平台推荐给一些旅客多赚一些。

比如同样是海岛两日游，有的旅行社推出的线路只能收四五百元，吃住情况也很一般。但如果能与当地某些养殖企业合作，通过他们到海里坐船游玩，中间穿插一下产品参观活动，就能得到他们的支持，减少旅游行程和饭菜的费用支出。这些企业提供品尝的新鲜野生海鲜餐，能让旅客吃得开心。这样的旅游项目即使价格相对提高一点，也往往会得到旅客认可，组织者的利润也增加不少。（本报记者 戴升宝）

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