老旧柴油车报废最高可补4万元仅限2018年元旦前在济注册车辆 约有5.1万辆符合条件
时报4月10日讯 （记者赵璐）治理机动车污染，济南再放新招。记者从相关部门获悉，《济南市老旧柴油车报废更新资金补贴实施方案》即将印发，将对2018年1月1日至2019年12月31日期间提前报废的柴油车给予0.7万元至4万元补贴。需要注意的是，2018年1月1日之后异地转入的国三及以下柴油车不享受该补贴。
近年来，济南市空气质量虽逐年改善，但大气污染防治形势依然严峻，特别是机动车污染问题日渐凸显，其中加快国三及以下柴油车的报废更新对于大幅削减机动车污染物排放、改善济南市环境空气质量具有重要意义。据环保部门相关资料显示，一辆国三柴油车每年能排放20427克颗粒物，是国五柴油车颗粒物排放量的10倍。
记者了解到，济南约有5.1万辆国三及以下老旧柴油车符合报废更新补贴申领条件，其中的污染排放“大户”，也就是12吨以上的重型柴油货车约有1.5万辆。为治理机动车污染，自今年1月10日起，济南对这部分柴油车采取严格的禁行措施，禁止其在绕城高速公路内以及长清区、章丘区、平阴县、济阳县、商河县的城市建成区通行。业内专家分析，报废更新政策实施后，这部分柴油车将成为申领补贴的重点。对于除上述重型柴油车之外的国三及以下老旧柴油车来说，尽管目前尚可以正常上路行驶，但这部分车辆的年限至少在5年以上，其中多数已接近报废年限。在报废补贴政策实施时间内，这部分车辆提前报废更新的同时还能领到补贴。
如果外地老旧柴油车进入济南进行报废，这部分车辆可以申领补贴吗？记者从相关部门获悉，此次报废补贴政策只针对2018年1月1日前转入济南的车辆，该日期后转入的老旧柴油车不在补贴发放的范围内。
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