济莱高铁开工建设西起济南东站，全线布设6个车站，力争2020年通车

本报1月1日讯（记者 戴升宝）近日，济莱高铁雪野隧道开工仪式在莱芜雪野旅游区茶业口镇嵬石村举行。雪野隧道是济莱高铁项目的重要控制性工程，位于莱芜市雪野旅游区和莱城区境内，线路总长4.7公里，其中隧道长4.5公里，概算总投资约3.3亿元。雪野隧道的开工，标志着济莱高铁项目正式开工建设。

济莱高铁西起济南东站，向东经章丘区，向南经莱芜市雪野旅游区、莱城区、高新区，终点钢城区，为双线客运专线，全线布设6个车站，其中济南设济南东、港沟、章丘南3个车站，莱芜设雪野、莱芜北、钢城东3个车站。济莱高铁设计行车速度350公里/小时，线路总长度约116公里，总投资约170.7亿元，其中济南段长52.2公里，投资约87.8亿元，莱芜段长63.8公里，投资约82.9亿元。

根据山东省最新调整的高速铁路网规划，济莱高铁南延至临沂连接鲁南高铁，成为山东省“四横六纵”高铁路网中的重要一纵，形成“才”字型地方高铁枢纽。项目建成后，通过济南东站连接济滨、济青高速铁路，远期拟向南延伸与鲁南高铁接轨。下一步，莱芜市将积极配合建设施工单位，着力解决征地拆迁等突出问题，确保2018年上半年全线开工，力争2020年建成通车。

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