汛期将至，看市区如何防洪度汛
市区渤海七路正在改建的排洪系统对于改善老城区的防汛至关重要 丁飞 摄
防汛排污车清理排水管道迎接汛期到来
强排站安装新排水泵以迎洪度汛
查看排水泵站设备运转情况
市区六条排水河道确保汛期无虞
长期以来，在市区规划范围内因为排涝引黄灌溉形成了数条纵观南北的河道，在城市建设过程中，这些河道又成为城市防汛的重要排水河道，其中朝阳河、原名“秦台干沟”的“秦台河”， 张肖堂干渠、新立河是滨州市东区、老城区和新区的主要排水泄洪河道。西沙河和和小开河四干位于开发区境内，是开发区主要的排水河道。
“滨州城区防汛的排水都是经过潮河而后入海，所有排水河道的排水方向都是从西南到东北。”鲍松涛介绍说。
这些地方低洼积水是防汛重点
对于城市防汛工作来讲，城区低洼路段主要是指降雨后存积水较为严重的区域。据介绍，滨州市区低洼路段主要位于黄河一路渤海九路至十一路、黄河三路渤海五路至六路、黄河四路渤海七路至九路，以及今年正在改造施工中的渤海七路。“原地委行署的位置就在现在渤海国际广场的位置，当时由于地势低洼，每年的汛期遇到下雨天，原地委行署的领导上班的时候照样穿着雨鞋进出。”市住房和城乡建设局城建科科长鲍松涛介绍说，随着城市建设的逐步改善，老城区积水的问题已得到明显改善。
“原来渤海七路路基下面有排水暗渠，主要位于渤海七路黄河四路至八路路段，是约1.5米宽和两米深的石砌沟，现在经过改造施工，在黄河八路至黄河十路路段新建设宽和深均2米的石砌沟，黄河一路至黄河四路新铺设了直径1000毫米的排水管道，对原黄河四路至八路路段只进行清淤。”鲍松涛介绍说。
“当然，城市防汛多年来存在的问题也不可能在短时间内得到根治，只可能说逐步的缓解，慢慢达到理想的效果。渤海七路路段此次改造施工概算投资5000余万元，我们期待满意的结果。”“滨州是平原城市，10000米坡降仅有3米左右，与其他山区城市有很大差别。就是说，滨州下大雨时必然有一定的积水时间，但目前积水现象较以前一段时期已经有了明显的改善。”
市区5个强排站缓解积水压力
据市政排水科科长张清华介绍，今年城区新建了一个排水泵站，加上原来的四处，现在城区一共有五个排水泵站。
1号排水泵站位于黄河四路渤海十路工商银行宿舍院内，始建于1999年，占地面积132平方米，主要负担黄河二路以北、黄河五路以南、渤海九路至十路之间的雨后排水。2号排水泵站位于渤海九路黄河五路南100米路西，始建于1995年，于2006年改造扩建，主要负担黄河二路以北、黄河五路以南、渤海八路至九路之间的雨后排水。3号排水泵站位于黄河十路以北、渤海五路以西，始建于2009年，主要负担黄河五路以北、黄河十路以南、渤海五路至九路之间的雨后排水。4号排水泵站位于黄河十二路以北、渤海五路以西，始建于2007年，主要用于降雨量达到一定程度时，强降滨南支沟积水。
“新建的5号排水泵站位于渤海七路黄河十路以南，是城区第五个排水泵站，目前正处在建设施工阶段，计划于6月30日前完工投入使用。”
“排水泵站仅在下大雨时开放，它们的作用也只是在一定程度上缓解大雨后的积水压力，不可能完全解决积水问题。”张清华介绍说。
雨污分流合流并存增加防汛难度
雨污合流造成大雨天排水管线负荷过大，雨水难以排空，这是城区部分道路每逢大雨都会积水的重要原因，而用分开的管道把雨水和污水进行分流处理则可以解决这个问题。鲍松涛介绍说，目前滨州城区以新立河为界，西城区全部实施雨污分流系统规划，所以西城区不存在雨后积水问题。而东城区则仅有部分路段采用雨污分流排水系统，大多数路段仍然沿用早期使用的雨污合流排水系统。
据了解，由于滨州老城区大部分道路采用的是雨污合流排水系统，降雨量大时管道负荷较大，就会影响排水效果。鲍松涛解释说，除去地势低洼等因素，大雨天雨污合流导致管道负荷太大，也是滨州老城区有些地方容易出现积水的原因。
“要实现雨污分流，就要在地下重新埋入雨水管道或者污水管道，建设花费巨大，工程难度也不小。为此，我们想了个折中的办法，效果还不错。”在滨州城区基础设施建设指挥部，鲍松涛给记者画了一幅简图，对他们在处理雨污合流排水系统面对大雨水时的应对方法作了介绍。“我们在每个雨污合流系统的排水管道上增建了一个‘溢流井\’，降雨量较小时，污水会随管道流到污水处理厂；而当下大雨时，聚积在排水管道内的雨水会通过‘溢流井\’流进河道。”
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