让滨州路通行畅快发展 人大代表建言点击
疏浚徒骇河水运通道
徒骇河是海河流域一条重要的骨干排涝河道，它起源于河南省南乐县大清集，流经山东省聊城、德州、济南、滨州4市14县，在沾化县入渤海，全长436公里，流域面积13902平方公里。
徒骇河惠民段上游与济南市商河县接壤，下游与滨州市相连，河道全长45.2公里，流域面积916平方公里，占全县版图面积的67%，它担负着惠民县10万亩农田的灌溉、49.1万亩农田的排涝以及承接上游12县市客水下泄的任务，是一条集防洪、排涝和蓄水灌溉的多效益河道。
建议市政府及有关部门抢抓国家南水北调的历史机遇，疏浚徒骇河河道，帮助协调在聊城市将京杭运河之水引入徒骇河，使聊城、德州、济南、滨州市从根本上解除生活、生产用水的紧张状况，振兴航运事业。
实施205国道无棣城区段改线工程
近年来，无棣县不断加大交通基础设施建设力度，交通落后的面貌有了较大改观，但路网结构不合理的状况并没有得到根本性改变。特别是长深高速公路建成通车后，从无棣车镇出口进出的车辆（大多为货车）大多数经过205国道无棣县城区段，且无棣县境内大济路、东张路等省级公路上通行的车辆80%以上通过县城北出口汇入205国道；同时，205国道从无棣县城区内穿过，随着城市经济的快速发展，城区车辆明显增多，使得205国道县城路段十分拥挤，经常出现堵车现象和交通事故，实施205国道无棣城区段改线：一是可使交通安全畅通。改线后，过境车辆直接走外环，可有效缓解城区段交通压力，既提高运行效率，又可减少交通事故发生。二是可提升城市形象。可大大改善205国道两侧城区环境，方便城区居民生产生活，提升无棣县城市形象。三是可以优化路网结构。205国道在无棣县城区段改线，拟从新大济路与205国道交汇处沿新大济路向北至新、老大济路交界处向西至无棣镇洼里宋村东连接205国道，这样可形成无棣县城东外环和北外环。
鉴于以上原因，205国道改线势在必行。该工程总长7.06公里，按一级公路标准设计，路面宽24米，双向六车道，投资概算6455万元。建议市政府2010年立项实施205国道无棣城区段改线工程，并给予资金扶持，争取尽早开工建设。
撤销滨州境内除高速路外公路收费
近日，永馆路沾化收费站、新海路王家收费站、省道319线博兴收费站三处二级公路收费站撤销，这是区域经济推动的需要。黄河三角洲高效生态经济区已上升为国家战略，滨州是黄河三角洲的主战场，是千载难逢的好时机，如何实现快速增长？出项成本过高已经对滨州区域投资环境带来了负面影响，并对滨州市民及来滨投资者的出行增加了成本。
据报道，广东省34个政府还贷的二级公路收费站2009年底全部撤销，为了开发佛山，广州至佛山的公路除高速路外全部不收费，原来东莞的开发也是如此。
所以，建议撤销滨州境内除高速路外公路的所有收费，或者对滨州户籍的车辆不收费，或者象征性的收费（如车票制，即到有关部门办好一张市票，滨州境内除高速外再不收费）。
应尽快推进市长途总站整体搬迁
长途总站是滨州市为了方便市民，提升城市整体水平，促进交通事业发展的民生工程，也是山东省乃至全国市级客运站的亮点工程，备受关注。由于多方面原因，该工程搬迁进度迟缓，经走访调查，其原因是多方面的，主要有：
1、金融危机影响开发商的信心，使整体项目进度较慢，乃至部分硬件设施不能到位。
2、部门协调力度不够。因该项目需要多方配合，在处理长远利益和眼前利益上，部门之间配合不强，乃至推诿扯皮。
因此，市人大代表高子美建议，要讲政治、顾大局，为全市人民负责人的态度，解决好长远利益和眼前利益的矛盾，有市委、市政府牵头，各有关部门配合，尽快推进长途总站整体搬迁的工作。
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