济南或将禁止摩托车带牌过户 炒牌市场闻风暴跌,一些热门号从2万元一下子跌至2500元

骑行摩托成为时尚,一群摩友周末相约骑行。(摩友供图)近段时间,车贩子大量销售回收连号牌摩托车。齐鲁晚报·齐鲁壹点记者刘云鹤

最近,不少摩友发现,摩托车连号牌价格波动幅度巨大,往往一天一个价,不同人不同价,市场混乱程度令人咋舌。像888、666等吉祥数字,可以一天涨至两万元,也可一天降到2500元。是什么原因导致摩托车牌交易市场如此骚动?知情人士告诉齐鲁晚报·齐鲁壹点记者,济南将禁止摩托车带牌过户。这就意味着,摩托车炒牌市场将迎来终结。

吉利数字 能炒到数万元

据济南车管所提供的数据,2020年,济南全年的摩托车注册量是7.8万辆,其中1到10月份注册5.9万辆。2021年1到10月份,注册量是6.7万辆,同比增长15.02%。注册高峰集中在9月份,注册量达到9000多辆。

摩托车热背后,也催生了炒牌市场,有人甚至将其当成投资渠道。摩友介绍,摩托车炒牌市场和汽车炒牌类似,只有豹子号等才有炒的价值。比如3个8,就称为豹8。

多位摩友表示,像222、333这种5以下的豹子号牌不太值钱,一般市场价能卖到2000元到3000元,5以上的豹子号牌一般在4000元以上,像666、777、888这种吉利数字,高的时候价格能过万,甚至能炒到2万元。

不过,摩托炒牌市场相对比较混乱,不同人卖,价格也不同,很多时候,标价很高的车牌有价无市。“其实就是一些摩友或车贩子在炒,普通老百姓参与的很少。”摩友徐先生说。

业内人士表示,炒牌子也就是近一两年的事,原来摩托车带牌过户,是为老百姓提供的一项便利政策,无论对买方还是卖方来说,都省去了不少麻烦。但近年来摩托车数量不断增长,也给一些人提供了“商机”。

据公安部交通管理局的统计数据,2021年上半年,全国摩托车新注册登记426万辆,与去年同期相比增加93.2万辆,增长28.02%；与2019年上半年相比增加181.8万辆,增长74.53%。

传政策有变 车贩子坐不住了

最近这段时间,摩托车圈有传言称,济南将在11月1日禁止摩托车带牌过户。

消息一出,拥有豹子号牌的一些车主开始售卖,想趁机赚一笔。不少二手摩托车贩子也趁机回收豹子号高价甩卖。

一位二手摩托车中介告诉记者,前段时间,豹7卖到了一万七八,豹8、豹6更是直逼两万元。而此前,售价一般在1万元以内,价格高时,也只在12000元-13000元之间浮动。

10月中旬以后,离传言的禁止日期越来越近,车贩子们担心囤积的号牌砸在手里,开始疯狂降价甩卖。连888这样的号牌,都从近两万元的价格降到了2500元,降价幅度之大,令人咋舌。

专做号牌倒卖生意的中介李先生介绍,10月29日是交易的最后一天,很多贩子已暂停回收号牌。记者随机联系了一名车贩子,对方表示,最晚10月29日下午截止交易。不过,还有部分车贩子在观望,仍在回收号牌,期待下一波涨价,“他们还想着捂牌惜售,但愿他们别砸在手里。”接受采访的车贩子说。

禁止摩托车带牌过户 或是为消除炒牌乱象

记者梳理发现,炒摩托车牌现象不仅出现在济南,有的城市甚至炒到十万元以上。以南京为例,黄牌摩托车苏A牌照分为两种:一种是市区牌照,纯数字,称为大牌。另一种是郊区牌照,非纯数字,牌照中通常带两个字母,骑行范围只限于南京郊区,主城区内骑行被查获后会挨罚。

据了解,南京市区摩托车牌照早已停止发放,目前主城区保有量20000多辆,如果想上“大牌”,只能从别人手中买车,或者购买他人名下上牌指标进行过户交易。因此,“大牌”含金量最高,价格一般在七八万元,去年,有的甚至飙到10万元以上。这让一些摩友望尘莫及,所以就产生了一些交通违法行为,比如无牌、套牌、闯禁区等。业内人士猜测,济南禁止摩托车带牌过户,其中一个原因可能是为了限制炒牌现象,维护社会公平。

近年来,济南的摩托车保有量一直呈增长态势,与之相关的交通违法行为也在增长。数据显示,今年以来,济南共查处二轮摩托车假套牌138起,无证驾驶1835起,非法改装25起,未按规定戴安全头盔5482起。记者从济南交管部门了解到,摩托车交通违法一直是交警整治的重点,目前已将其当作常态化工作来抓。

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