中国重汽年内产销商用车突破50万辆
□记者 王新蕾 报道
本报济南讯 12月29日上午，随着一辆豪沃TH7车辆缓缓驶下生产线，中国重汽成功突破年产销50万辆商用车大关，创造了历史最好纪录。
2020年，中国重汽集团预计实现收入同比增长48.4%，利润同比增长65.5%。商用车产销突破50万辆，同比增长68.8%，其中，重卡突破30万辆，同比增长67.4%；工业增加值同比增长51.4%，上缴税金同比增长41.5%。
两年多来，新班子带领中国重汽心无旁骛攻主业、大刀阔斧搞改革，逐渐走上了高质量、高速度发展之路。目前，中国重汽先后完成了以房地产、物业、医院、幼儿园为代表的十几家非主营业务企业的有序退出，为实现商用车主业的高质量高速发展奠定基础。
通过干部人事制度改革，中国重汽领导干部数量减少349人，降幅达到21.85%，“80后”干部占比从27.3%提升至56.5%，领导干部年龄平均下降4.79岁，一大批想干事、能干事的年轻干部通过公开竞聘迅速走上领导岗位；今年持续引进2000名高校毕业生，为企业持续高速发展奠定人才基础；通过薪酬体制改革，员工收入较2018年增长62%。
中国重汽向产品质量亮剑，借鉴潍柴WOS管理经验，推广落地HOS精益管理，中国重汽的产品质量有了质的飞跃，得到了用户的一致认可；通过聚焦细分市场，重点发力，中国重汽牵引车销量同比增长136%，搅拌车销量同比增长128.1%，天然气车销量同比增长41.5%，国内高端重卡领跑者——汕德卡更是实现了产销同比增长706.9%的历史性飞跃。
为尽快实现技术引领，中国重汽不断强化自主正向研发能力建设，以市场为导向倒逼创新研发，加快新产品上场速度，推出客户真正需求的产品，仅牵引车一项就细分出8大行业23个场景，基本实现了商用车的“私人定制”。同时，中国重汽持续加大研发投入，为技术创新提供坚实保障，2020年，中国重汽累计投入研发经费超过30亿元，明年将达到50亿元，并明确未来5年仍将不断增加。
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