地铁4号线计划工期压缩两年半？ 总承包资格预审公告引猜测 业内：没算管线迁改、拆迁及调试等时间

10月30日，济南轨道交通二期规划获得国家批复后，济南地铁建设再次按下“加速键”。11月8日，济南地铁3号线二期和4号线一期的施工总承包资格预审公告发布。

4号线是贯穿济南主城区的东西向骨干线，沿青岛路、顺安路、经十路、唐冶中路走行，将串联起槐荫区、市中区、历下区、高新区。这也使得4号线成为了市民最为关注的线路之一。4号线线路最长，同时穿越老城区，拆迁改造量大，地质条件比较复杂，出于对泉脉的保护，需要进行相关勘察工作以及相关技术攻关。根据此次公告显示，4号线的计划工期为2009天，也就是5年半的时间，3号线二期的计划工期为3年；而根据此前的规划，4号线工期为8年，3号线二期工期为4年。

那么此次公告是否意味着两条线工期都压缩了？对此，有业内人士表示，此次公示的工期只是土建、机电设备安装施工时间，并不包括前期市政管线迁改、拆迁安置等准备工作及调试的时间。 （新时报记者柴颖颖）

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济南机场二期改扩建争取明年初开工

日前，记者从在济举办的第十八届民航信息化发展论坛上了解到，“十四五”期间，全省机场建设投资预计将达800亿至1000亿元，备受关注的济南机场二期改扩建工程将争取在明年初开工。

近年来，山东民航保持了较快的发展态势。去年山东省机场管理集团成立，迅速实施大整合、大建设、大发展三大任务，取得积极成效。

目前省内机场一期整合已经完成。随着省内机场整合工作持续推进，未来省机场管理集团权属机场将超过10个，构建起“两枢一干九支”的省内机场格局，打造国际、国内、省内“三张网”，建立济南、青岛、烟台、临沂四大航空物流基地。

据省机场管理集团董事长王卫中介绍，“十四五”期间，全省机场建设投资预计将达800亿至1000亿元，今年省委省政府已批准设立了500亿元的山东机场建设投资基金，将给全省机场建设提供有力支持。

机场项目中，烟台机场二期扩建、济宁机场迁建项目正加快施工；菏泽新机场争取年底前通航；临沂机场扩建、日照培训基地、东营机场扩建工程将于年底前开工；投资500亿元的济南机场二期改扩建工程争取明年初开工；威海机场迁建项目也将于明年开工。

通用航空方面，“环鲁飞”已于日前正式开通，联通了济南、东营、烟台、日照、临沂，未来将实现对省内各市的全覆盖。

(据爱济南客户端)

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