构建黄河两岸交通网“三桥一隧一高速”有新进展 济南先行区将有19条跨黄通道

未来先行区范围将有19条跨黄河通道,打破省会济南携河北跨的发展瓶颈。记者赵天羿摄5月21日下午，济南市委市政府举行新闻发布会。记者从会上获悉，济乐高速南延线8月将通车，未来先行区范围内将呈现19条通道的跨河格局。同时，打造独具特色的黄河生态景观风貌带，“让市民和游客能像亲近泉水一样亲近黄河”，布局城市公园——社区公园——口袋公园三级公园体系，300米见绿、500米入园、2000米进湿地，形成“开门见绿、步行入园”的城市意象。先行区还将坚持高点定位，培育京沪发展轴新增长极，构筑黄河下游国家战略实施的重要支点。引领省会城市群经济圈发展，打造山东产业转型升级新引擎。山东商报·速豹新闻记者刘建宇

“一高速”或8月通车

济南先行区党工委委员、管委会副主任崔延涛介绍，2020年济南市政府工作报告提到，推进先行区建设全面破题起势，在加快“三桥一隧”建设的同时，新启动建设一批跨黄河通道，全面推动先行区规划建设。目前已形成14处跨河通道，其中已建通道10处，在建通道4处，这些北跨桥隧的建设将全面打破省会济南携河北跨的发展瓶颈，大大加强先行区与主城区的功能互动以及要素往来。

记者从会上了解到，当前在建的有“两桥一隧一高速”，分别为齐鲁大桥、凤凰大桥、济泺路穿黄隧道、济乐高速南延，充分考虑到轨道交通跨河需求，均采用了公轨合建模式，建设工作正在稳步推进。齐鲁大桥主桥墩基础及下部结构已基本施工完成，凤凰大桥工程桩基、承台、墩柱施工均已完成75%，以上两个项目预计2021年年底通车。济泺路穿黄隧道工程，目前北岸主体结构全部完成，东线盾构掘进完成超1000m，西线盾构掘进超500m，计划明年10月将会建成通车。济乐高速南延线工程桥涵工程累计已完成96%，路基工程累计完成90%，项目预计今年8月能够交工通车。

“今年，在‘两桥一隧一高速’加快建设的基础上，还将重点推进黄岗路北延、济泺路隧道北延、航天大道西延、济南黄河大桥复桥工程等新一批桥隧工程建设。”崔延涛说，济南黄河大桥复桥工程已经完成项目勘察设计招标工作，预计今年开工。其他项目也在加快推进工程方案前期研究和手续办理。“黄岗路通道是济南西部城区南北主干道，建成后将有利于疏导济泺路隧道以及建邦大桥的交通流量；济泺路隧道北延下穿鹊山水库，能直接对接国道308，连接京福高速、青银高速和京沪高速；航天大道西延工程位于济南遥墙机场附近，是连接先行区与临港片区的交通要道，建成后将大大加强先行区与空港枢纽和东部城区的联系。”

崔延涛介绍，未来跨河通道，先行区在研究伦敦、首尔、上海、南京等国内外城市跨河发展案例的基础上，以服务黄河流域生态保护和高质量发展为目标，围绕拉开城市空间框架，规划形成了规模适度、布局合理、弹性预留的跨河通道方案，并以跨河通道为纽带，构建了黄河南北两岸交通一张网，推动城市南北联动、一体化发展。未来先行区范围内将呈现19条通道的跨河格局。

保护黄河生态脊梁

崔延涛介绍，在生态环境保护方面，先行区将构建蓝绿引领、生态优先的城市空间格局。“先行区总体布局是城市组团依托黄河、特色小镇结合绿芯，对标雄安新区，蓝绿生态空间大于70%，城镇建设空间小于30%，把绿色打造成先行区的底色。其中，重点保护黄河生态‘脊梁’，把黄河的长治久安作为首要任务，确保河道行洪安全。同时，加强黄河生态保护和修复，逐步改善河道滩地生态环境，重塑城市与母亲河的联系。”

“先行区还将打造独具特色的黄河生态景观风貌带。在黄河公园一期基础上，加快二期建设，留住黄河湿地、提升生态景观品质、挖掘黄河文化内涵，让市民和游客能像亲近泉水一样亲近黄河。”崔延涛说，在规划建设中，将按照安全第一、生态优先、景观提升、内外通达的理念，对黄河河道保护带将依托现状河道，执行最严格的保护策略。对河道保护带两侧的河滩生态修复带以生态修复与涵养为主，大力提高生物多样性。对大堤提升改造，依托现状黄河堤顶路，鼓励慢行和绿色交通，增加交通可达性。对位于最外侧的堤外城市连接带，将植入城市公园功能，满足城市服务需求。“通过黄河生态景观风貌带的建设，让黄河沿线成为泉城流动的中央公园。”

此外，先行区还将探索城河共融的未来城市样板。不再将黄河视为城市发展的“屏障”，把黄河作为先行区生态体系的脊梁，通过沿河生态景观风貌带串连起各组团间生态廊道，在重要节点植入生态、文化、游览、休闲、体验、培训等多重功能，打造城市轴线空间上的重要生态“绿芯”。

“坚持‘一座城市就是一座公园’的规划理念，布局城市公园——社区公园——口袋公园三级公园体系，300米见绿、500米入园、2000米进湿地，形成‘开门见绿、步行入园’的城市意象，打造沿黄城市生态文明建设典范。”崔延涛说，先行区正高水平编制黄河生态规划，年内启动中央公园、大寺河流域治理等一批集生态、景观和游憩功能于一体的工程项目，争取让这些区域建成后成为市民和网友争相前往的网红打卡地。

培育京沪发展轴新增长极

“先行区要建设一座现代绿色智慧新城，这绝不仅仅是为了建设一座新城，而是要实现产业、城市、生态即‘产城河三位一体’融合发展。”济南先行区党工委委员、管委会副主任赵治文说，先行区将坚持高点定位，对标雄安，学习浦东，打造全国新旧动能转换示范区、黄河流域生态保护和高质量发展先行样板。培育京沪发展轴新增长极，构筑黄河下游国家战略实施的重要支点。引领省会城市群经济圈发展，打造山东产业转型升级新引擎。

同时，坚持系统谋划，上下一体，错位发展，突出高端高效产业发展方向，围绕“新智造、新科技、新服务、新消费”四新产业，形成“3232”产业体系。在新智造领域，主要发展新一代信息技术、高端装备制造和智能制造等3个产业方向；在新科技领域，主要发展氢能源和高端绿色建设等2个产业方向；在新服务领域，主要发展数字经济、高端会展、智慧物流等3个产业方向；在新消费领域，主要发展现代农业和文创旅游等2个产业方向。结合当前产业基础和实际情况，近期重点发展高端装备与智能制造、数字经济、高端会展、氢能源、高端绿色建设五个重点产业。

赵治文表示，先行区将打造“1+1+N”产业载体，即：一个总部经济区，集聚大型央企、国企和知名企业总部，带动城市转型升级；一个国际博览城，打造净展面积为51万平方米的世界综合规模第一的国际会展中心，建设齐鲁国宾馆等配套设施，具备承接APEC、G20等国际高端峰会的能力；N 个产业园区，当前主要包括数字经济和智慧物流产业园、中科新经济科创园、氢谷产业园、济南绿色建设国际产业园、智能制造产业园，用以承接重点产业项目落地，形成集聚效应，为全省新旧动能转换、黄河流域生态保护和高质量发展作出先行示范。

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