关键时刻能救命！头盔你买到了吗？选对了吗？
近日，公安部下发通知，全国将集中开展“一盔一带”安全守护行动。为此，各地政府快速出台相关规定，要求从6月1日起，市民骑车（摩托车、电动车）必须佩戴头盔上路。
一时间，头盔价格大涨，甚至一盔难求，致使一些质量低劣的头盔进入市场，引起市民担忧。
骑车出行时为什么一定要佩戴头盔？什么样的头盔是合规的，目前有没有统一标准？市民购买时，应注意些什么？目前我国的头盔产业现状，是否能够满足需求？
江苏理工学院材料工程学院功能材料系主任欧军飞博士介绍，安全头盔由壳体、缓冲层、衬垫、佩戴装置及附件组成。壳体用质地坚韧并能吸收一定冲击能量的材料制成，可以直接抵御外力对颅脑的撞击。缓冲层较之壳体可吸收更多的冲击能量，具有足够的缓冲机械冲击的性能。
专家介绍，人的头部一般可以承受450公斤作用的冲击力。安全防护头盔的这几种功能可减少冲击力约1850公斤。在交通事故中，一般对头部的撞击，实际冲击力将会被缩小至只有400公斤左右，从而保证头盔佩戴人员避免颅脑损伤。
另外，安全头盔鲜明醒目的色彩，在会车或超车时，还能引起对方驾驶员的注意，减少交通事故发生的可能。
欧军飞说，市民在购买时，要选用碳纤维作为原材料制成的头盔，虽然价格贵一些，但安全性较高。而PC材质的头盔，安全性较差。购买头盔，不能仅看外观和色泽漂亮，更要注意看头盔的安全标志（3C标志），把头盔的前、后和两侧分别用力向内按压，看看是否容易变形，如果易变形或发软，则保护作用较差。同时，要试戴，不宜太松或太紧，以及对通风孔、帽带、护镜等也要进行检查。
目前，国家尚未出台专门的电动自行车头盔标准，只有企业标准。但一些现有的行业标准和《摩托车乘员头盔》（GB811-2010）标准，可以作为选购的依据。
市场头盔价格大涨，有着多方面的原因，其中，此次政策出台，没有给市场留足时间，从一定程度上也造成产品一时供不应求。除此，目前头盔也不属于政府定价产品，造成市场难以监管。
目前我国共有8700家头盔生产企业，主要分布在广东、浙江、江苏等沿海省份。截至2019年，我国电动自行车保有量约2.8亿辆。欧军飞表示，随着我国全面复工复产，面对头盔供需关系的波动，相信头盔产业的企业一定会加大生产，满足广大市民朋友的使用需求。近期由于政策要求引起的头盔需求的提升，只是一种短期提升，在广大市民朋友配齐头盔后，市场就会恢复正常的供需关系。这个过程中，我国的头盔生产和供应完全可以满足市场需求。
（来源/科普中国 济南市科学技术协会供稿）
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