济南穿黄二隧三隧揭开面纱 黄岗路向北、航天大道向西，均按双向六车道设计
随着济南跨黄通道建设工程增多，黄河两岸往来将更为便利。 济南报业全媒体记者崔健 摄
今年济南市政府工作报告中，“黄河”成为最引人注意的词汇，济南立足于黄河流域中心城市发展定位，新启动建设一批跨河通道。近日，黄岗路穿黄隧道、航天大道穿黄隧道工程可研报告招标结果出炉后，上述两条隧道建设概况于5月13日对外公开，均按双向六车道设计，定位城市主干路。
好事成双
穿黄隧道一下来两条
4月16日，济南公共资源交易中心发布黄岗路北延等工程可行性研究及专项报告编制项目招标，该项目共6个标段，上述招标结果于5月9日公布。其中，上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司中标黄岗路北延工程项目建议书及工程可行性研究编制，中国市政工程中南设计研究总院有限公司中标航天大道西延工程项目建议书及工程可行性研究编制，中铁第四勘察设计院集团有限公司中标济泺路隧道北延工程项目建议书及工程可行性研究编制。
5月13日，黄岗路、航天大道穿黄隧道工程项目概况在市政府网对外公开。黄岗路北延工程南起蓝翔中路，向北穿绕城北线，过黄河、沉沙池，北至308国道，全线总长约7.6公里，双向六车道设计，为城市主干路；航天大道西延工程东起在建航天大道，向西穿黄河，西至220国道，全线总长约8.4公里，双向六车道设计，为城市主干路。
黄岗路、航天大道穿黄隧道均列入济南市此前编制的跨黄桥隧规划。航天大道西延跨黄因邻近遥墙机场，建设桥梁的话有限高要求，以隧道形式过河，拆迁占地少、防洪防凌影响小、与地面道路接线条件较好。黄岗路过河通道与建邦大桥相距过近，考虑行洪因素，最后以隧道形式穿黄。
齐头并进
主城区西中东3条隧道穿黄
加上在建的济泺路穿黄隧道，截至目前，在济南主城区黄河段，从建邦黄河大桥到济南黄河三桥30余公里沿线，济南在建和规划穿黄隧道已有3条。去年济南市两会上，济南市有关部门负责人曾表示，未来跨河通道的建设，要综合考虑黄河防洪的要求、桥位资源的稀缺性、对城市景观的影响和轨道交通线网规划的衔接，因此宜桥则桥、宜隧则隧，适度增加穿黄隧道的建设密度。
在国内跨江发展的城市中，武汉、南京、上海市穿江隧道不止一条，是跨江通道的重要组成。截至2018年底，武汉市13个市辖区中，已建成5条穿江隧道，另已规划有9条穿江隧道。在沿黄城市中，兰州市轨道交通项目穿黄隧道已有3条贯通。对于立足于黄河流域中心城市发展定位的济南来说，加强南北两岸交通联系，一条济泺路穿黄隧道显然远远不够，黄岗路穿黄隧道、航天大道穿黄隧道位于济南东部和西部，3条穿黄隧道从西、中、东部齐头并进跨黄，有助于黄河北岸先行区和南岸主城区全面融合。（新时报记者罗晓飞）
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