济莱高铁建设迎重大进展4520米林家隧道将于明年10月贯通
3月13日，济莱高铁建设迎来重大进展，其控制性工程林家隧道恢复“一日两爆”的频次，全速爆破推进。全线4520米的林家隧道，将在经历上万次爆破后，于明年10月实现贯通。
根据计划，济莱高铁3年后将建成通车。届时，将形成以省会济南为中心，滨州、德州、聊城、临沂、日照、青岛等城市在内的“2小时”交通圈。
济莱高铁是济南省会城市群综合交通体系的重要组成部分，该项目于2019年9月18日全面开工，现阶段起于济南东站，终于钢城站，预留南接、东延条件，线路全长117.5千米，桥梁53座，隧道24座，桥隧占比77%，设济南东、港沟、章丘南、雪野、莱芜北、钢城6座车站，跨6个区。
林家隧道位于济南市莱芜区境内，下穿雪野旅游区和莱城工业区，是济莱高铁沿线重要结构物之一，在全线施工组织中处在关键线路上。隧道全长4520米，为350km/h高速铁路双线隧道，隧道内设“人字”坡。
3月13日10:00，记者在现场看到，工作人员正在清场，做爆破前的最后准备。10:15，随着“嘭”的一声巨响，林家隧道进口处冒出渣石飞尘，此次爆破顺利完成。据中铁三局济莱高铁4标段项目总工薛立兴介绍，爆破采用的是矿山爆破法，用料约60-70公斤炸药，预计将向前推进0.6米。
薛立兴介绍，此前济莱高铁就已复工，林家隧道也爆破多次。然而，因疫情所带来的人、物、料等方面影响，推进速度也受到了影响，“平均一天能爆破1次，有时两天爆破一次，爆破一次就推进0.6米左右。”随着3月13日的这次爆破开始，林家隧道将全速爆破推进，“恢复一日两爆破的速度，在适当时期调整施工进度，推进全面加速，以确保在工期内完成整个隧道的爆破工作。”
林家隧道是济莱高铁全线复工的重要节点，这次爆破作业标志着济莱高铁迈出了全面复工的关键一步。
济莱高铁建设项目部副经理刘伟介绍，复工复产首先得解决用工的问题。目前，各省均处于复工复产的大潮中，“用工荒”的问题较为普遍，工人返济还要面临交通管制、区县严查、人员隔离等阻碍。为了确保全线复工复产进程不受影响，中铁三局联系包车单位，组织外省施工人员“点对点”包车接回。截至3月13日，共组织了15个批次的省外“点对点”包车，从省外接回1000多名工人，全部通过核酸检测。目前，济莱高铁各标段人员身体健康，已全部到岗到位。
（新时报记者李尚隆）
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