促进复工复产，济南推出“硬核”举措接运农民工专列赴重庆“抢人”接来工人“即回即用”

10日一早，复工复产农民工返济专列从济南出发。 新时报首席记者王锋 摄

3月10日早上5：14，天蒙蒙亮，山东三箭建设工程股份有限公司员工吴兴平离开家，赶往济南火车站。当天早上，吴兴平乘坐的复工复产农民工返济专列开往重庆市，预计能为10家建筑企业接回急需的498名建筑务工人员。从2月中旬各地复工复产打响“抢人大战”以来，济南不仅组织企业发出专车赴省外接人，还组织包机接人，以采用运载量大、成本低的专列“硬核抢人”，在抓好疫情防控的同时为复工复产按下了“加速键”。专车专机专列“硬核抢人”助复工复产

为了这次赴重庆接人，吴兴平准备了一周，随时待命出发。“我们预计能接回46人，回来后分到公司下面各个项目上。”登车前的空档里，吴兴平轻松地和记者聊起来，当地劳务公司已把务工人员组织起来，统一带入重庆西站登车，他们也和务工人员拉群，一一告知注意事项，“应该没啥问题，挺有信心的。”

本次专列接回的是建筑业农民工，旨在打通农民工返岗“最先和最后一公里”，实现从家门到车门再到工地的无缝衔接。专列拟于3月11日11时左右到达重庆西站，停车时间只有一个小时，然后自重庆西站始发，沿途经停达州站、南阳站、商丘站、徐州站，3月12日15：22返回济南站，预计接回返济农民工498人。

在专列开出之前的3月5日，来自重庆市武隆县的外出务工人员刘仕华和46个老乡飞抵济南遥墙机场。经过济南和武隆两地人社部门的“空地接力”，两辆大巴车将他们送达济南玫德集团有限公司上岗。

再往前，自2月19日济南发出首批“点对点”返岗专车以来，累计组织53家包车运输企业1500余辆客车，为193家用工单位开行包车666车次，接送复工人员1.25万人。

据随专列同行的济南市住房和城乡建设局有关负责人介绍，济南市对用工集中地区和集中企业组织开展“点对点”专车(专列、专厢、专机)运输服务，确保返岗农民工输出有组织、健康有检测、承运有防护、到达有交接。

政府买单一趟专列替企业省下35万

因疫情防控需要，“点对点”返济专车满载率不超过50%，也就是说，派出一辆大巴车通常能拉回23个人左右。

山东建工集团副总经理、工程部部长郑士举算了一笔账：大巴车来回重庆行程约4600公里，每公里运输和人员成本在11-12元，即一辆大巴费用约5万元；这次他们接回149人，按照一辆车乘坐23人算，要包7辆车，总费用至少35万元。而本次专列农民工乘车费和餐费均由政府买单，给企业省下了相当一部分费用支出。

更让企业感到安心的是，乘坐“点对点”特定交通工具到达目的地的工人，不再实施14天隔离观察，意味着工人返济后“即插即用”。“返济人员回来后稍微休息，只要检测体温正常，就可以上岗了。”济南市住房和城乡建设局有关负责人说，随专列返济人员必须有健康证，登车前体温检测不能超过37.3摄氏度，14天内不能有湖北省和武汉市旅行史，“专列返济后，再由各建筑企业公司以‘点对点’方式接回。”“政策包”叠加济南复工复产加速跑

一手抓疫情防控，一手促企业复工复产，山东省、济南市相继出台的“政策包”为经济发展按下“加速键”。

战疫越到关键时候，实体经济的战时支援支撑作用就越加凸显。截至3月8日，全市复工复产取得突破性进展，工业企业复工率达到100%，“四上”企业复工率达到97.3%。而此前济南规模以上工业企业复工率、达产率居全省首位，春节后开工率位居全国主要城市第一，全国复工进度TOP10城市第6位。

“这次专列接回的工人分配到7个项目上，很大程度上缓解了项目用工紧张的局面，政府帮我们解了燃眉之急。”郑士举说，像丁家庄安置房中小学项目、宽禁带半导体产业小镇起步区项目、东河崖头四村城中村改造安置房项目都是重点项目，专列接回的务工人员到岗后，将对项目推进起到重要作用，“很希望再组织一批。” （新时报记者罗晓飞）

●随车侧记

穿越半个中国来接你

□关学军

2020年3月10日，我作为农民工返济专列随车工作组成员，赴重庆接运农民工复工复产。

我们这次专列的编号是K4015次，我百度了一下，并无该趟列车，应该是临时编组。返回时车次为K4016次，也是临时编组，单程运行时间为26个小时。3月10日早7:40发车，如果不晚点，3月12日15：22返回。能不间断参与到抗击新冠肺炎这样重大的事件中，且历时三天两夜随专列跨省工作，也是一件值得铭记的事情。

随着疫情逐渐稳定，各地企业纷纷按下复工键。为了让外地员工尽快返岗复工，政府和企业忙着包车、包机、包专列，上演了一出“穿越半个中国来接你”的“抢人大战”。作为政府部门的工作人员，我对此深有体会。

列车长告诉我们，这趟列车在历城站已停了一个多月，3月9日被紧急拖出，执行此次专列任务。疫情防控期间，要“包火车”跨越四省市(重庆市、四川省、河南省、江苏省)接近500人来复工，其中安全、饮食、交通等各个环节都不能出纰漏。比如，专列从河南南阳进入湖北境内之后，就将全程封闭运行，不再停车，也不再补水，要求我们节约用水。返程期间，我们将和企业按照“集中统一、有序组织、规模出行、全程管控”的原则，做好行前、路中、抵达到岗等各环节的服务和把控，坚决实现疫情防控与返岗复工“两不误”。

目标重庆，一路向西。列车外，阳光明媚，春意盎然。正所谓：疫情面前有保障，返岗路上有春风。一趟务工专列，让企业复工迎来美好春天，我们也坚信，把工作抓细抓实抓紧，定能夺取疫情防控全面胜利，迎来经济蓬勃发展的春天。（作者为济南市住房和城乡建设局工作人员）

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