畅·快 济广高速（小许家至零点段）出城方向昨起通车　以后去青岛方向不用在郭店“挤油油”了

12月15日12：00，作为济青高速改扩建工程一部分的济广高速小许家至零点段南幅（出城方向）正式放开通行。 新时报首席记者王锋 摄

12月15日12：00，作为济青高速改扩建工程一部分的G35济广高速小许家至零点段南幅（出城方向）正式放开通行。住在济南西城的市民再前往青岛，可直接从天桥收费站、济南北收费站和济南收费站等收费站直接上高速，无需再绕行市区，济南东部收费站交通压力也将得到极大缓解。

自7月28日济青高速改扩建工程（小许家以东段）正式通车以来，G35济广高速小许家至零点段的建设情况就一直备受济南市民关心。其间，该段道路北幅（进城方向）迎来通车，可南幅（出城方向）道路却还一直处于建设阶段。

也因该段道路尚未开通，不少前往潍坊、青岛方向的济南市民出城都会选择绕行北园高架，从郭店立交或其他济南东部收费站上高速。据长期往来济青两地的市民丁先生介绍：“主要就是济广高速小许家至零点那一段没通，中间的收费站没法上，只能绕行郭店。几乎每次走这条路车都特别多，看导航经常是一条红线。”

丁先生所犯愁的问题，终于迎来“转机”。自12月15日中午12点起，G35济广高速小许家枢纽至零点立交段南幅（出城方向）正式建成通车。该段道路由山东高速集团投资建设，是济青改扩建工程重要一部分，长13.3公里，总投资24亿元，设计时速120千米、双向八车道。据悉，为拓展省会发展空间，改善城市交通环境，该路段将原有地面道路抬升为高架桥。

据了解，该路段与济青高速之前已通车路段的“跑法”相同，都实行分车道、分车速管理，第一、第二车道禁止货车驶入。从内到外，第一车道为小型客车道，最高限速120公里、最低限速100公里；第二车道为客车道，最高限速120公里、最低限速90公里；第三车道为客货车道，最高限速100公里、最低限速80公里；第四车道为客货车道，最高限速100公里、最低限速60公里；最右侧为应急车道。

需要注意的是，根据《山东省高速公路交通安全条例》第十八条规定：机动车在高速公路上行驶，最低时速不得低于60公里。小型载客汽车最高时速不得超过120公里，其他机动车不得超过100公里。机动车进入收费站通道时，最高时速不得超过5公里，在服务区内最高时速不得超过20公里。

该路段通车后，从济南东部进出的车辆均可由此分、合流，可极大便利公众出行、缓解城市拥堵、释放发展空间。该路段的投入运营，也可打通G35济广、G20青银、G2京沪三条国家高速路网交通梗阻区域，畅通省会北部、东北部外联通道，满足沿线城市群在交通基础设施、对外空间布局、公共服务提升等领域的发展需求，提升山东高速路网整体通行能力，成为推动区域经济高质量发展的新纽带。 （新时报记者李尚隆）

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